Toyota Mark-X 正式停产，豪华后驱轿车正式谢幕
之前我们曾经报道过 Toyota Mark-X 即将停产的消息，而且之前原厂也为 Mark-X 推出了 Final Edition 车型，近日最后一辆 Mark-X 正是从生产线驶下， 代表 Mark-X 将会正式停产，而在整个生命周期 Mark-X 家族总共生产了超过600万台！
Toyota Mark-X 是 Toyota 经典车款 Mark II 的后继车型，在中国市场因为是后驱车型加上改装潜力高的关系因此被称为“大后超”，意即大马力后驱超跑，不过因为久未改款的关系在中国还有日本市场的销量大不如前，在之前一汽丰田已经宣布在中国停产该车型，而日本方面也因为销量惨淡，原厂早已通知各大经销商 Mark-X 将停产的消息。
根据原厂统计， Toyota Mark-X 家族(包括之前的 Mark-II )总共生产了6,881,500台，从1968年开始到2019年写下了这样的生产成绩可以说是相当不简单了。在2019年12月25日圣诞节这这车系已经完成了其历史使命。虽然停产的原因不明，但是根据日本媒体的消息指出主要是因为新一代的 Camry 压缩了 Mark-X 的生存空间，所以 Toyota 才会做出这样的决定。
不过， Mark-X 可能不会永久停产，因为之前日本媒体报道有意思在不久的将来复活这款有着“大后超”外号的后驱轿跑，同时这款新车还会和 Mazda 共享全新平台！这个平台是 Mazda 为了 Mazda6 打造的全新后驱平台，为了分担成本才会找来 Toyota 合作，但是这个消息还没有被原厂证实，但是作为车迷，我们还是希望 Mark-X 可以有新一代车型。。。
