明年的 B-segment 市场会很热闹！来看看两大 B-segment 新车以及同级对手的比较！
B-segment 轿车在东南亚汽车市场一直以来都很重要，更是各大汽车品牌的兵家常争之地。近期 Honda 以及 Nissan 皆不约而同在泰国为旗下的 B-segment 车款— Honda City 以及 Nissan Almera 发表大改款车型，因此今天就让我们为这两大新车，以及主要的同级对手做个简单的对比！
除了 Honda City 以及 Nissan Almera 以外，我们这回还选择了另外两款在我国市场较为常见的 B-segment Sedan ，它们分别为 Toyota Vios 以及同样刚在泰国发表小改款的 Mazda 2 Sedan。值得一提的是，由于泰国政府所实施的 Eco Car 政策关系，Honda 及 Nissan 都不约而同在泰国为 City 及 Almera 搭载了 1.0L 小排量涡轮引擎，至于我国的 Vios 以及 Mazda 2 采用的则是 1.5L 的自然进气引擎，形成了两款涡轮与两款 NA 的局面。
在车身尺寸的部分，从以上的列表可以看到，新一代的 City 的尺码（长/宽/高）在这4款 B-segment 轿车之中都是最大的那一位，其中车长的部分更是比死对头 Toyota Vios 足足长了128 mm，相比现行款的 City 也是111 mm，至于新一代的 Almera 在车长部分相比上一代车型也是长了70 mm，4,495 mm的车长也仅次于新一代的 City。不过在轴距部分，新一代 Almera 就以2,620 mm的尺码称霸，其余对手的轴距皆不到2,600 mm。
动力配置方面，新一代 City 所搭载的 1.0L VTEC Turbo 直列三缸涡轮增压引擎以121 Hp的最大马力，以及173 Nm的峰值扭力成为了这4款小轿车里动力表现最好的那一位；值得一提的是，同样是大改款的 Nissan Almera 也同样换装全新的1.0L三缸涡轮增压引擎，但是99 Hp的最大马力却是马力表现最弱的，庆幸的是扭力方面还是扳回了一城，以152 Nm的表现成为继 City 以后第二高的车款。无论如何，我国的新一代 City 与新一代 Almera 都有可能不会导入这两具涡轮引擎，很有可能会继续搭载1.5L的自然进气引擎。另外，除了 Mazda 2 以外，所有车款都使用了讲究油耗表现的 CVT 无段数变速箱。
至于在配备方面，身为全新车款的 City 以及 Almera 自然是占有优势，包括导入了支援 Apple CarPlay 手机互联功能的唱机，这个功能在小改款的 Mazda 2 也同样出现，而这三款轿车也同样拥有高质感的内装设计，在这方面 Toyota Vios 可说是稍微吃亏了。但是安全配备方面却是 Vios 的天下，虽然唯独它没有任何改款动作，但是它竟然是气囊数目最多的一位（7气囊，其余皆为6气囊/2气囊配置）！
而且 Vios 还具备盲点侦测功能，这一功能连新一代 City 都没有，不过新一代的 Almera 在先进主动式安全系统方面则是称王，因为泰规车型除了有盲点侦测及后方横向来车侦测以外，还多了前方碰撞预警与自动紧急刹车的功能。只不过，这样的配置会否来到我国，这就要看 Nissan Malaysia 了。。。
