更为热血的碳纤维赛道版本， Lexus RC F Track Edition 实车鉴赏！
日前 Toyota Malaysia 邀请我们前往日本参与2019年的东京车展，而在之后也携带本地媒体们前往当地的 Toyota 博物馆参观朝圣，而我们家的小编就在现场发现了号称最后的 NA 猛兽的 Lexus RC ，而且还是采用大量碳纤维部件的 Lexus RC F Track Edition 实车！
基于中期改款 Lexus RC 打造的 Lexus RC F 赛道版（Track Edition）是原厂在2019年底特律车展所发表的进击版车型，其中 Super GT 与 IMSA 团队也参与打造，并针对 RC F 进行了大量的改造与升级。除了改进空气动力学以外，Lexus 还成功减轻了车身重量，并重新调校了悬挂系统，其中在外形方面就可以看到更为夸张的前后包围设计，为了轻量化而采用的碳纤维车顶、碳纤维引擎盖与碳纤维固定式尾翼，加上19寸的 BBS 锻造轮圈，以及车尾大型的扰流器搭配 F 标志性的斜置式双边双出排气尾管设计，整车的竞技风格可说非常强烈。
当然这些部件有的不止是外貌，像是前方的碳纤维扰流前唇就可制造更多下压力，从而获得更好的抓地力以及更为精准的转向；至于固定式的碳纤维尾翼除了能够增加额外的26 kg下压力之余还能减少更多的阻力，提升操控表现。而由于大量采用碳纤维部件的关系，加上钛制的排气系统还有轻量化 BBS 锻造轮圈与 Brembo 碳陶刹车这些部件，让这辆外形凶悍的 RC F Track Edition 成功减重了80 kg，相当厉害。
至于在动力配置部分，赛道版的 RC F 依旧是搭载与普通版一样的 5.0L V8 自然进气引擎，而最大马力则稍微提高至472 Hp，峰值扭力则为530 Nm，并搭配8速自排变速箱，这具变速箱在重新调校以后拥有更高的最终传动比，令 RC F Track Editon 的0-100只需3.96秒就可达成，非常凶猛，完全是一辆有颜值又有实力的豪华双门跑车！
Lexus RC F Track Edition ：
