移植引擎（ Engine Transplant ）以后应该怎么做？看一看 JPJ 所提供的教程！
我国的汽车改装文化其实相当盛行，这要感谢当局在这方面并不如一些国家般过分严格。如果你不满意爱车的动力表现的话你甚至能够合法地移植更厉害的引擎，只不过这当中还是有守则必须遵守（除非你不想合法上路），今天就让我们与大家分享，完成 Engine Transplant 以后必须办理的手续程序！
在移植引擎前其实有项非常重要的注意事项，那就是你即将移植的引擎必须备有所谓的“报生纸”，也就是 Surat Kastam 关税证件，以证明这具引擎不是走私又或来历不明的老鼠货，而如果你是向朋友购买的话则必须准备正式的宣誓信件。有了相关文件以后就能安心进行移植，并将你的爱车送往 Puspakom 验车中心检验，这时候你只需携带 Surat Kastam 1、车卡以及你已经完工的爱车（废话！）就行了。
Puspakom 这时候会替你的爱车进行两项检验，第一项为收费RM 35的制动系统检验，以测试车子的煞车系统是否能够安全按应付升级后的动力输出，一旦过关就会获得 VR1 测试报告；第二项则是收费RM 25的总检验，以检测车子整体的架构与状况是否OK，一旦过关当局就会发出合格的 B2 检验报告。只不过这两项检验就如同考试一样，必须成功过关，只要不合格你的车子就得重新调教，之后再送往检测，直到过关为止。
一旦成功收到 Puspakom 的这两份报告，你就能携带B2检验报告以及车卡，前往任何一间陆路交通局中心（Pejabat JPJ），填写并呈交 K8 表格以更新新引擎的资料。如果车主委托第三者前往呈交报告，则必须一并携带车主及第三者的身份证副本以示证明。这时候你也可要求当局发出全新的车卡给你，只需缴付RM 50就行了。
值得一提的是，如果你所移植的引擎超出原装引擎排气量的30%（例如：1.3L车型升级至1.8L的引擎）、又或你进行了异种移植（例如：BMW 车款移植 Nissan 引擎、又或者是换装不同燃油装置的引擎（例如：柴油车换装汽油引擎），在将车子送往 Puspakom 之前你就必须预先到陆路交通局中心的汽车工程部取得批准信，Puspakom 才能批准你的车子过关。
以上就是移植引擎以后申请合法上路的程序，是不是很简单？如果你想省下跑腿费亲自办理其实是可行的，但是会耗上不少时间和精力，值得与否就看你自己了。
来源：JPJ 官方面子书
部分图片转自Tacra Garage
阅读延伸：
