测试车被捕获， Proton X50 将获得 Proton Ride & Handling 调教？
在不久前有网友才捕获了右驾版的 Geely Binyue ，也就是已经改造完毕的 Proton X50 正在我国公路测试的踪影，开发工作进展似乎非常顺利；如今有马来媒体又再度爆料，透露我国的 X50 将会获得 Proton Ride & Handling 部门操刀，进行底盘的重新调教！
马来媒体 Funtasticko 较早前就捕获了一辆正在路试的右驾版 Proton X50 ，而从贴满伪装贴纸的车侧可以清楚看到大大的“Ride And Handling”字眼，很显然地这辆原型车正在测试的正是车子的悬吊与底盘设定。这也意味着，全新的 X50 将会成为继 CKD X70 以后，又一台经由 Proton 自家的 Ride & Handling 部门重新调校底盘与悬挂的 Geely 车款。
在早前另一家马来媒体 Careta 就曾透露，由于 Geely 发现我国的道路状况还有国人的驾驶文化与中国当地非常不同，因此 Geely 的悬挂与底盘设定来到我国市场并非完全适合，最终这名合作伙伴同意让 Proton 最引以为傲的 Ride & Handling 部门为即将登场的 CKD 版 Proton X70 重新调教底盘与悬挂设定，以更为符合我国的道路使用环境与国人的驾驶习惯。
此外，根据内部的消息，Geely 同时也已经把负责研发该集团旗下高端子品牌 Lynk & Co 的团队带到马来西亚，以让 Proton 的 Ride & Handling 部门协助为 Lynk & Co 的车款进行底盘与悬吊的调教，协助 Lynk & Co 打造出更具特色及优异的驾驶与操控表现，看来 Proton 在入主 Geely 的大家庭以后，已经开始有机会展现与发挥自己的特长，相信无论对 Geely 还是对 Proton 这都有很大的帮助！Proton 的 Ride & Handling 一项以优良的操控与舒适性闻名，现在就看我们的 CKD X70 以及 X50 会否拥有出色的驾驶乐趣了！
消息来源 ：Funtasticko
谍照转自 Funtasticko 与 The Ajerul / 假想图转自 The Ajerul
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