小改款的 2020 Honda CR-V 除了外观更新，还新增了212 Hp的 Hybrid 车型！
Honda CR-V 自发布以来就因为完胜同级的空间表现以及不俗的动力表现而受到我国许多消费者的青睐，不过在推出多年以后也是时候推出小改款了，而原厂如今就在美国正式发表了小改款的 2020 Honda CR-V ，并追加了混合动力版本，综合马力高达212 Hp，动力表现还强过涡轮版本！
原厂为小改款的 CR-V 在外观上进行了些许修饰，像是为前后灯组进行了熏黑处理，而车身四周的黑色护板也增设了更具质感的银色饰条，其中重新设计的前保险杠加入了饰条以后更显运动化，看起来也比较帅气。至于内装部分则维持一样的配置，像是全数位化的仪表、7寸的多媒体触屏主机、电子手刹以及真皮电动座椅等配备都没有改变，不过升级还是有的，像是主机如今就支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 手机互联功能，同时也多了无线充电插座。
至于新增的 CR-V Hybrid 则较为特别，因为原厂取消了传统的排挡杆，并将其换成了按钮式的排挡按钮，看起来更加科技化。而在动力配置部分，小改款的 CR-V 在美国将备有熟悉的 1.5L VTEC Turbo 以及全新的 2.0L Hybrid 两种引擎可选择，其中后者正是新一代 Accord Hybrid 身上的全新 Sport Hybrid i-MMD 混动系统，由2.0L的阿金森引擎以及两具电动马达组成而成，其中一具马达也透过电子离合器传输动力至后轮，形成了电子化的全驱系统，在这样的组合下，可产生高达212 Hp的综合马力，比汽油版的190 Hp还高出不少！
值得一提的是多数的 Hybrid 车款由于电动马达都是安装在行李箱下方，导致车子的尾箱空间大大减少，不过这个问题并没有出现在小改款的 CR-V Hybrid 身上，因为在原厂的精心设计下，CR-V Hybrid 的电池组与马达都被巧妙的安置在尾箱空间下方的地盘，丝毫没有减少尾箱的空间。
此外，全新的 CR-V Hybrid 还备有3种不同的驾驶模式，分别为 ECO、EV 以及 SPORT 模式，ECO 以及 SPORT 模式相信大家都了解它们的用途以及差别，至于 EV 顾名思义就是纯电行驶模式，意思就是当你切换到这个 EV 模式后，引擎就不再是采用汽油以及电动马达来驱动车子，而是只采用电动马达来驱动车子，只不过原厂尚未公布这款 SUV 在纯电模式的续航能力表现。
小改款的 Honda CR-V 已经在美国正式发表，并将在明年秋季上市，至于这款小改款以及全新的 CR-V Hybrid 会否来到我国市场就要看 Honda Malaysia 的决定了，不过我国市场对 Honda 的 Hybrid 车款一向来都不排斥，会否来到我国，就让我们翘首以待吧！
2020 Honda CR-V Hybrid ：
