选购 Used Car 要小心，市面上流传 Total Loss 二手车！
相比新车，二手车除了拥有更容易入手的价格，也因为前任车主已经承担了车子的折旧率，在经济考量上算是CP值较高的选择，也因此有不少人都会选择购买二手车（小编本身也是 Pre-owned 车的支持者）。只不过，既然是二手车那肯定会有历史，今天这则故事就提醒了大家要谨慎选购市面上的 Used Car ！
近日在社交媒体上再度流传了今年年初的一则旧故事，一名网友在面子书上就分享了其妻子在2016年开着一台 Toyota Vios 发生了交通意外，从照片上可以看到这辆 Vios 的损毁程度相当严重，就连A柱也歪了，该名网友也透露车子的底盘已经走形，安全性大受影响；而原厂及保险公司也已经宣布这辆 Vios 是 BER（Beyond Economical Repair ，维修费用超出车价），因此直接报废（Total Loss）这台车。
不过就在3年后，事主的妻子却接到了一名警察的来电，对方表示在某家著名网站看见了他们的 Vios 求售的广告，卖家宣称这台车的状况良好，哩数低而且还 Accident Free ，这名警员感到有兴趣，因此在查到了首位车主的资料以后就自行联络了他们查证，重点是该名警员还透露，在其妻子之后这辆 Vios 的名下竟然还多了一位第二任车主！
这也意味着其实这台车当年并没有被报废，而是经过大修整之后字再度“复活”，重新上路！其实这类车子如果进行了原厂严格的修复程序的话，在安全性上还是有一定的保证的，不过问题就在，国内这类“重新复活”的事故车通常都是由第三方的厂家修复，而国内又有多少家修理厂有能力进行所谓的“完美修复”呢？因此这类涉及到底盘的事故车在安全性上还是多少有疑虑的。
这类故事在我国并非新鲜事（小编父亲的 Total Loss 事故车也曾被维修厂看中，修复以后自行使用），陆路交通局（JPJ）之前更曾表明我国的确有部分二手车曾经涉及重大车祸，有些甚至是验车都不可能会通过的“接驳车”！这类车子的车体几乎毫无刚性可言，就算发生小碰撞都有可能导致接驳的部分断裂，非常危险。所以想要购买二手车的朋友们，在看车时最好还是仔细检查车子的车体结构，最好还是携带经验丰富的车身维修技师一同看车，买个安心！
