Headlight 灯泡种类大全，目前市场常见的灯泡讲解

Headlight 所采用的灯泡种类有几种？

你是不是习惯改 Headlight 的人呢？ Headlight 对我们来说是非常重要的，因为在夜晚驾驶我们都需要 Headlight 的照明才可以行驶，那么你知道 Headlight 的种类有分多少种吗？今天我们将带大家去看一看 Headlight 的灯泡种类有哪些，又有什么不同之处？

1.卤素灯泡

卤素灯泡也就是我们常说的 Halogen ，目前 Halogen 比较常出现在入门车款上，例如 Axia , Bezza , Saga Iriz 以及 Persona 等等，另外在国外就算是豪华车款都会在入门车型搭载卤素灯泡，而大部分车款选择卤素灯泡的原因很简单，就是因为便宜。不过卤素灯泡有着不少缺点，包括寿命短，发光不佳等等，而且非常的热，所以如果车上在设计汽车时候没有考量到光线照射范围的话那么你的车款将会面临照射范围不足的问题（例如以前的 Proton Waja ）。不过卤素灯泡并非没有好处，它的优点在于色温低（2700-3100），所以光线较为柔和所以理论上对眼睛来说伤害并不大，这也是为什么现在卤素灯泡还是很多汽车制造商的首选。

2.氙气灯

氙气灯也就是 HID ，全名为 High intensity Discharge ，算是卤素灯泡的改进类型。它的好处就是光线的亮度是卤素灯泡的三倍，理论上耗电量会比卤素灯泡低，寿命比卤素灯泡厂，色温范围也比起卤素灯泡广，因此在 LED 头灯组还没有普及开来之前大部分定位较高的车款车款都是搭载 HID 的，另外也有不少的非搭载 HID 车款车主为了照射范围或装X而改装 HID ，但是在之前绝大部分的 HID 都会搭配透镜 Projector 让光线集中，如果使用透镜会造成光线散开，造成其他的道路使用者的危险。

不过 HID 也是有明显的缺点，例如成本较高，还有使用寿命上虽然比卤素灯泡高，但是使用时间也是只有3000-4000个小时而已，加上灯泡提升至峰值亮度的响应还是比较慢的，所以目前 HID 灯泡已经很少出现在较新推出的车款上面。

3.LED头灯组

LED在这几年已经完全取代了 HID 的地位，首先就是 LED 的耗电量更低，成本低，而且寿命长和发热低，不仅仅是汽车上，在一般的建筑物上都是因为节能减碳的关系都是用了 LED 的灯泡。不过 LED 会较为“小姐”一些，虽然发热量不高但是 LED 对于散热是非常讲究的，不然的话热度将会大幅减低 LED 的使用寿命。

至于LED的缺点其实也蛮多的，比较普遍的问题就是出现在良品率上，就算是同一批次生产的 LED 也极有可能出现品质参差不齐的情况出现，这也是为什么现在有很多采用 LED 的车款我们可以看到它的灯泡会坏掉一两颗，虽然不会对照明造成影响但是美观方面影响就大了。另外因为成本低，目前一些低价车款（如 Myvi ）都可以看到 LED 头灯组了。

4.镭射头灯组

镭射（又称激光）头灯组是 BMW 率先采用的技术，其实在镭射头灯组上拥有一切 LED 拥有的优点，例如亮度提升反应快，亮度衰退慢（也就是寿命长），体积小，耗能低，其中它的体积甚至可以比 LED 更小，所以使用镭射头灯组的头灯面积理论上可以比使用其他灯源的头灯组更小，让车子的眼睛就好像韩国欧巴一样。

在此之前有人怀疑镭射头灯组会不会造成驾驶者的危险？但是 BMW 能够将之量产化，那么就有绝对的把握可以让它安全化，从镭射二极体所产生的光线会经由反射镜，滤镜还有反射碗等等步骤才会成为我们看到的白光。在肉眼上镭射头灯组其实和LED没什么差别，但是镭射头灯组的照射范围会比起LED还要宽广许多，据悉 BMW 可以让镭射头灯组照射范围达到600米，非常惊人！而在未来镭射头灯组也有望取代 LED 的地位。

5.LCD头灯组

LCD头灯组是在2017年由 Hella 所发表的新技术，新的LCD头灯技术可以在道路上投射 30,000 像素，另外它可以根据不同的路况来智能的调整其照射范围，而且它可以靠着软件来控制它的照明模式，在这样的情况下驾驶者可以让系统为自己找出最好的道路视野另外当系统侦测到前方有反光板或者会导致反光的物件时当行驶路段上有其他的交通者或强烈反光的标牌时，大灯可以有针对性地避开它们或者减弱亮度，另外它也可以根据GPS的功能将指引方向的箭头投射在路上，基本上就是一个带“抬头显示器”的头灯组。

在之前 Mercedes-Benz 也宣布了将这种类型的头灯组量产，并且搭载在旗下的旗舰车款上，不过相信在在初期这个技术应该非常贵，所以普及的可能性应该不高。