入门版有何不同？我们现在就为大家带来 2019 Proton Saga Standard 版实车照！
万众期待的小改款 2019 Proton Saga 在昨晚已正式发布，不过原厂只在现场展示顶级的 Premium 版车型，并没有许多读者询问的入门版（Standard MT/AT）Saga。为了满足大家因此小编今天就特地找来了 2019 Proton Saga Standard AT 版本让大家看看，究竟 Standard 以及 Premium 有什么不同之处？
我们先从外观说起，在外观上 Saga Standard 基本上和 Premium 版是大同小异，不过由于是 Standard 版本，所以 LED 日行灯是被移除掉了，而且黑色的“胡须”是哑黑色，与 Premium 版的钢琴黑有所不同；此外，车门的门把也是哑黑色的。至于车尾部分，小编放眼看过去 Saga Standard 的车尾设计完全是和 Premium 版本的车尾设计一模一样，非常好看。但是毕竟是 Standard 版本，所以 Saga Standard 的轮圈是采用了14 寸的轮圈，而 Premium 则是采用15寸的轮圈。整体看起来，Saga Standard 其实并不会呈现出很廉价的感觉，质感还是有在的。
接下来就是内装部分，映入眼帘的是 Saga Standard 的方向盘，这个方向盘并不是多功能方向盘，如果你想要拥有多功能方向盘，那就只有 Premium 版本才可以满足到你了。此外，在座椅部分 Saga Standard 采用的是不同的布质，在质感上看起来比较逊色，Premium 版本布质无论是视觉还是触感都比较好。还有就是大家最关注的那部悬浮式唱机，Saga Standard 的悬浮式唱机并不是触控式荧幕，而是普通按钮唱机，不过它还是可以连接手机蓝牙系统进行播放音乐等等。最后，小编觉得比较可惜的就是音响系统， Saga Standard 只搭载了2个喇叭。。
动力以及安全部分，小改款的 Saga 不管是什么版本，都是搭载同一具1.3L Campro VVT 自然进气引擎，只不过如果你想要购买手排的 Saga ，那就只有 Standard 版本才会有手排变速箱可选择。至于安全配备，小改款的 Saga 全车标配2具安全气囊，防抱死刹车系统（ABS），电子刹车分配系统（EBD）以及刹车辅助系统（BA），而 Premium 版本的 Saga 则拥有电子车身稳定控制系统（ESC）， 斜坡辅助系统（HSA）以及牵引力控制系统（TCS）。
最后，小编要特别感谢蒲种的 Atiara Johan Sdn.Bhd. 提供 Standard AT 版实车让小编过目，小编看了 Saga Standard 以及 Saga Premium 这辆款实车后，个人觉得 Standard 及 Premium 版本不管在外观或是内装等方面其实差别并不大，而 Saga Standard 的售价分别为 RM 32,800 （Standard MT）及 RM 35,800（Standard AT），相比 Premium 的售价 RM 39,800 还要便宜不少，所以各位老板们你们会怎么选呢？
2019 Proton Saga Standard AT ：
2019 Proton Saga Premium AT ：
