不再采用 Punch CVT 的 Proton Saga 怎么样？
根据之前我们得到的消息，小改款的 Proton Saga 有可能会在6月（开斋节之后）发表，那么小改款之后的 Saga 有什么特别之处？根据 The Ajerul 的消息小改款 Saga 将会彻底的和 Punch CVT 说再见，转而搭载 Hyundai Powertech 的四速自排变速箱！
在今年 Proton 旗下的自主车型都会经历一次小改款，其中 Iriz 和 Persona 在稍早前已经公布的小改款车型，而接下来的应该就会是 Saga 了！作为 Proton 的主力，第三代的 Saga 在2016年9月发布，当初原厂为其设下的销售目标为每个月5,000辆，但是 Saga 的销售成绩一直不如预期，而在正式发售第四年 Saga 终于要迎来小改款，而相信这次小改款会让 Saga 焕发生机。
以下是 The Ajerul 列出小改款 Saga 的改进之处：
- 全新设计的前后保险杆
- 全车系都将采用Sport Rims（小改款之前入门版为铁圈）
- 全车系标配ABS（小改款之前入门版没有ABS）
- 顶级版本有寻迹防滑系统（小改款之前原本就有）
- 中等以及顶级版本将会有DRL日间行车灯
- 全新的Sport Rims设计
- Hyundai Powertech的新变速箱
在上述的数点中，最让人惊喜的就是 Hyundai Powertech 的全新变速箱（没有意外的话会是4速），虽然档位不多，但是对于一款入门车型来说是足够了，或许原厂是看到竞争对手的4at卖到吓吓叫，所以毅然决定在 Saga 小改款上换上4速自排，而我相信换上四速自排变速箱应该会吸引到不少消费者回流，而4速自排的保养费用也会比较低，如果 Saga 真的作出如上述的改变，那么相信 Saga 应该会爆款，而小改款 Saga 会不会像传闻中的6月登场呢？就让我们拭目以待！
