一代经典“东瀛法拉利”！两部超fit Honda NSX Type R 天价出售！
90年代日系跑车界中的“四大天王”各有千秋，当中以铝合金车身打造而成的“东瀛法拉利” Honda NSX 更是堪称经典，出色的引擎与底盘技术让它在当年足以挑战 Porsche 与 Ferrari 等超级对手，非常威风；如今日本就有两辆状态近乎全新、不同世代的 NSX 将会拍卖，而且还是更稀有的 Type R 版本！买吗？
第一辆是 NA1 世代的前期款 NSX Type R ，这辆1995年出产的 R 版“东瀛法拉利”在外形上拥有帅气的经典 Pop-up 跳灯式头灯设计，所搭载的 3.0L V6 VTEC 引擎经过了平衡处理后拥有276 hp的最大马力，同时工程师也对 Type R 版进行了轻量化处理，像是移除隔音片、音响系统、空调系统（！）以及大量的电子设备，并换上 Recaro 的碳纤维赛车桶椅，还有碳纤维车门等等，成功减重120公斤！
此外，原厂也针对悬挂系统进行了全面改造，配上了更硬的减震器、弹簧、衬套并换上更大的前摆杆。由于当年 Honda 只限量生产了483辆，因此这辆号称100%原装、哩数只有856公里的 NSX-R 开价可不便宜，负责拍卖的 BH Auction 预计拍卖价格将会介于23万至27万美元左右（折合约95万令吉至114万令吉左右）。
至于第二辆主角则是2005年的后期款 NA2 NSX Type R ，除了外形有所更动以外它也换上了3.2L的 DOHC V6 引擎，而 R 版的引擎也同样经过了精密的平衡处理，并搭配6速的手排变速箱。在 NA2 身上原厂也是进行了轻量化处理，而且这回车身还大量使用碳纤维材质，包括了当时号称量产车中最大单片碳纤维材料的引擎盖。这一款 NSX-R 的产量更为稀有，原厂只推出了140辆，因此这辆哩数只有560公里的 NA2 估计将会以34.5万美元至43.6万美元的价格成交，那可是接近150万至180万令吉了，而且还不包括关税！
重点是在我国最新的老车 AP 系统制度下，这两辆 NSX-R 都暂时无法入口至我国，所以就算你买得成，你可能还得暂时存放在日本一段时间才能带回来了。。。
阅读延伸 ：
Honda NSX Type R NA1 ：
Honda NSX Type R NA2 ：
