这回谍照里的新一代 Honda Jazz 似乎和日本媒体绘制的假想图相差不远。。。
相信大家都知道 Honda 旗下的全球战略小车 Honda Jazz 即将推出大改款，而原厂也已经在紧锣密鼓地测试新一代车型，如今外国媒体又再度捕获了新一代 Jazz 的测试车，在卸下更多伪装以后可以看到新车似乎和之前日媒号称接近量产实车的假想图长得颇为相像，而且这回的谍照中还包括了首度曝光的内装设计！
虽然这一回的测试车还是贴满了制造错觉的车身贴纸，不过相比之前已经卸下了许多伪装，也让我们能够更清楚地观看新一代 Jazz 的车体轮廓，相比现行款 Jazz 较为硬朗的车身线条设计，新车似乎采用了截然不同的设计风格，其中车头部分可以看到更大也更立体的头灯组设计，并搭配估计为家族式 Solid Wing 的水箱护罩，以及看起来颇为膨胀大型的保险杠设计。
至于车侧虽然是以简洁利落的方式呈现，但还是可以看到带有曲线的车身线条一直延伸到车尾部分，加上更大片的A柱三角窗，这样的车侧不知道为什么让小编想起了 Proton Iriz 。。。而车尾部分则可以看到已经成型的尾灯组，采用扁平式设计并似乎真的是与后挡风镜融为一体，或许真的会长得和日本媒体的假想图一样，这样的设计看起来欧陆风味还蛮重的。值得一提的是其中一辆测试车拥有强调休闲风格的车身顶架以及明显的车体轮拱设计，似乎符合了早前传出原厂将为新一代 Jazz 发展出跨界车型 WR-V 的说法。
不过这组谍照最大的亮点还是在首次曝光的内装上，除了造型似乎不错的全新方向盘以外，还可以看到采用嵌入式而且疑似为全液晶显示的仪表盘，至于中控台部分则备有采用悬浮式设计并带有金属框架设计的大型主机荧幕，而在这架资讯娱乐系统显示器下方还可以看到估计是控制空调系统的三个旋钮。
根据早前的报道，Honda 很可能会为新一代 Jazz 分别导入1.0L、1.3L以及1.5L的汽油引擎，而日规车型则会并备有采用双马达设置的 i-MMD 混合动力系统的 Hybrid 版本。不过最让人期待的还是 RS 车型所搭载的三缸 1.0L VTEC Turbo 涡轮增压引擎，最大马力为 127 hp ，峰值扭力将介于 200 Nm 左右，搭配5速手排或 CVT 无段数变速箱，重点是油耗表现还能维持在 30 km/L 的水准，无论是动力还是油耗表现都更加出色。
新一代 Honda Jazz 预计将在今年9月在日本首发，以 Honda Malaysia 的动作相信很快就会来到我国市场，搞不好会和新一代 City 一同登场也说不定！
