抢先试驾豪华小型 Crossover Audi Q2 ！
在近日 Audi 正式在我国发布了四款 SUV 车型，其中就包含了小型Crossover Audi Q2 ！作为 Audi 回归的首波产品 Q2 的价格非常有竞争力！（RM 219,900），那么这款最入门的豪华Crossover表现怎么样呢？严格来说这款车的表现只能说是中规中矩！
Audi Q2 是基于 Volkswagen 集团的模组化平台 MQB 打造的车款，其实从远处望去你并不会觉得 Q2 是一款跨界车型，反倒是比较像掀背车（跨界车和掀背车的界线本来就很模糊）。 Q2 的线条是比较方正的，而它的车身尺码其实并会很大，长宽高为4,191 mm X 1,794 mm X 1,508 mm，轴距只有2,601 mm，不过 Q2 并没有因为定位入门所以在灯组的设计上有所保留，在头灯组上我们依旧可以看到 Audi 的招牌LED日行灯设计，而尾灯的设计有点像是新一代的 Polo ，在点亮之后辨识度十足，不愧灯厂之名。
内部的设计上 Q2 的整体表现还不错，包括了大尺寸的娱乐主机和全数位化的仪表都是标准配备，而这个全数位化的仪表和 Volkswagen 集团旗下的车款都一样，可以显示的资讯非常多，而且显示的效果也不错，不过在娱乐主机内建的功能就比较简单了。其他的配备上 Q2 一样拥有电子手刹车等主流的配备，在空间表现上 Q2 只能说是中规中矩，一般上乘坐四个成人就是极限了，而在车尾箱的置物空间也不大，所以明显它的定位并不是家庭车。
引擎方面 Q2 搭载的是一具1.4L的 TFSI 涡轮增压引擎，变速箱为7速的 S tronic变速箱（也就是双离合器变速箱），引擎在最大马力表现为150 Hp，峰值扭力为250 Nm，0-100的加速表现为8.5秒，极速可以达到212 km/L，这样的加速表现来说并不会太差，不过如果 Audi 可以在 Q2 上采用2.0L的涡轮引擎表现应该会更好（ SQ2 会不会来呢？）。
实际驾驶方面 Q2 的引擎调校和想象中的有蛮大的差异，或许是开惯了 Volkswagen 旗下的比较灵敏的油门调校，在试驾 Q2 的时候会发现油门的反应不会太积极，即使是在运动模式下整体的表现都不会太运动，甚至会有一种车子很重的感觉，不过实际上这台车的重量还不到1,300公斤，所以这或许是 Audi 的风格，值得称赞的是变速箱的运作很平顺，并没有太明显的顿挫感，所以作为一辆在市区通勤的车款 Q2 完全是胜任有余。
虽然动力表现还好，但是操控表现却有让人惊讶的表现，或许是因为重心低的关系因此 Q2 的开起来真的很像掀背车，方向盘的指向很不错，在弯道的时候基本上也没有太明显的侧倾，不过在高速行驶的时候车辆的隔音表现就不是太足够了，尤其是轮胎的噪音还是很明显的，注重隔音的人可能会对 Q2 的隔音有所微言。
总结：
这一次试驾的时间很短，不过已经足够我们摸清 Q2 的特性，这款小车最大的有点就是它的操控表现有一定的水准，引擎方面则是刚刚好足够使用。作为 Audi 回归的首波产品， Q2 在定价上还是很有诚意，尤其是和最接近的对手 GLA 相比 Q2 在内装设计等处还是有一定的优势（不过 GLA 就要换代），所以我个人相信 Q2 还是可以有一定的作为。
Audi Q2
