这5个安全配置看似可有可无，可是必要的时候搞不好能保护你和其他人的性命！
现今汽车科技日新月异，新车的安全配置也越来越丰富，而很多时候原厂为了让同一款车不同的车型版本有所差异，遂以价格和配备来进行区分，这时候一些安全配备就会被“牺牲”掉。今天就让小编列出一些时常被忽略的 Safety Features，或许你在购车时可将这些配备纳入考量中！
1. 车身动态稳定控制系统
我国政府去年就已经规定我国所有新车必须搭载简称 ESC 的车身动态稳定控制系统，而各大车厂对这套系统也有不同的名称，如 VSC、VSA、VDC、ESP 等等，其实它们的功用相同，都是透过电脑程序及感应器来控制轮胎的牵引力，一旦侦测到有轮胎失去抓地力就会以减少动力输出的方式来尽量确保车子行驶稳定，避免失控打滑的发生。许多人觉得这配备可有可无，其实在遇到突发状况时就算你的驾驶技术很好也未必能够比 ESC 系统透过一连串的输出控制来得更安全，因此 ESC 系统绝对是这年头必须要有的安全配备。
阅读延伸 ：
http://www.automachi.com/2015/09/car-safety-features-esc/
2. 车侧安全气囊
由于大部分的交通事故都是涉及前方或尾部的撞击，许多人都对侧面撞击不太关注。其实，正面与俗称“追尾”的尾部撞击至少还有引擎室及后备箱作缓冲，而且车身结构在遇到正面撞击时的承受能力相对也比侧撞还要强，有报告更显示侧面撞击所造成的死亡率其实高达44%，比起正面与尾部撞击高出不少。在发生侧面撞击时，如果多了车侧安全气囊的保护，在车门吸收缓冲之余，气囊还能够起到保护车内乘客的作用，因此购车时如果有能力的话，最好还是选择备有车侧安全气囊的车型吧！
3. 盲点侦测系统
这功能是小编极力推荐的安全配备之一，它的工作原理是透过摄像头或安装在车尾保险杠的广角雷达侦测器，侦测后方两侧正在接近的车辆或物体，并通过警示灯来警惕驾驶者。由于我们在驾驶时都会有一定的盲点区或后方的死角，这时候盲点侦测系统的出现就能够提醒驾驶者本身所看不到的盲区内存在其它车辆或物体，减少意外事故的发生，提升行车的安全性。一些品牌的车款更备有显示器，能够将镜头所摄画面直接投射至车内，让驾驶者看得一清二楚，更为好用。
4. 日间行车灯
虽然它看起来好象是拿来装逼用的装饰品，不过其实日间行车灯（DRL）当年是基于安全理由而被设计出来的！日行灯起源来自北欧，其中瑞典早在1977年就规定必须使用日行灯，并且逐渐影响其余邻近国家效仿。真正开始引领“潮流”是因为2008年欧盟开始推广安装日行灯，并于2011年规定日行灯为标准配备。其实日行灯的作用是要确保所有汽车在日间行驶时都能自动亮起白灯，令车辆更容易被其它公路使用者察觉（尤其是在能见度极低的环境下），减少交通意外的发生。
5. 胎压监测系统
胎压监测系统主要透过安装在轮胎内的压力传感器测量胎压，并将胎压数据实时传送至仪表盘，该系统在汽车静止或者行驶过程中都会对轮胎气压和温度进行实时自动监测，无论是轮胎出现高压、低压还是出现高温的情况都会及时警示驾驶者，从而避免轮胎故障引发交通事故，提升行车安全。要知道，很多时候高速行驶时会出现爆胎事故，除了过度磨损或轮胎状况不好以外，很多时候也与胎压有关，因此小编觉得汽车制造商应该努力让这项配备普及化，成为像安全气囊般普遍的安全配备。
