BMW 630i GT ,帅到无与伦比的Fastback!

630i GT星评
  • 空间
  • 操控
  • 性能
  • 舒适性
  • 主动安全配备
  • 被动安全配备
3.6

Summary

空间 – 基本上,满员五个人没有问题

操控 – 应该是在7系列之后灵活性最好的

性能 – 6.3秒的破百

舒适性 – 保留了一定程度的舒适性,还不错

主动安全配备 – 该有的都有,诚意十足

被动安全配备 – 主流

BMW 630i GT 真的很帅气!

BMW 630i GT ,帅到无与伦比的Fastback!

BMW 6 Series 是 BMW 一直以来比较特别的车系,在新一代车型上原厂让 6 Series 成为了 5 Series 的兄弟车型,而这一次我们试驾的 BMW 630i GT 充满了独特的韵味,在外形和操控兼具下的情况下 630i GT 完全就是一款会让你爱不释手的超级出色车型!

BMW 630i GT ,帅到无与伦比的Fastback!

不说你可能不知道其实 6 Series 在 BMW 的车系中历史其实是非常悠久的,但是在初代车型之后 6 Series 出现一个非常长时间的断层,一直到2003年才回归。在最新一代的 630i GT 中 BMW 让 G30 5 Series 和 6 Series 做出了结合,所以我们可以把现在的 6 Series 看作是以往 5 Series 的GT车型。外观上这一次试驾的 630i GT 其实和 530i 蛮像的,但是在车尾 630i GT  采用了 fastback 的设计,加上一个会自动上升的小尾翼看起来非常出色,虽然屁屁有点大,但是还蛮性感,只是这辆车虽然和 5 Series G30 师出同源,但是在车身尺码上非常的大。在 5 Series G30 上车身尺码为4,936 mm X 1,868 mm X 1,479 mm,轴距为2,975 mm,至于在 630i GT 上车身尺码则是增大至5,091 mm X 1,902 mm X 1,538 mm,轴距3,070 mm,这个尺码已经逼近了 7 Series G11 ,所以由此可以看出 630i 其实已经到了F-Segment的等级了。

BMW 630i GT ,帅到无与伦比的Fastback! BMW 630i GT ,帅到无与伦比的Fastback!

内装设计上 630 GT 基本和 530i 如出一辙,只是在内装的配色上有些微差异。 630i GT 同样还没有升级至新一代 BMW 的排档杆设计,不过老式的排档杆也不错了,最起码手感还不错,另外一点就是作为 GT 车系 630i GT 当然是采用了无窗框设计,在开门的时候电动窗会自动的下降一些,在你关门才会升回去,其实很多无窗框的车款设计都是这样的,但是你不能否认这是一个很贴心的设计。

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安全配备方面 630i GT 比起 CKD 的 530i 有诚意不少,基本上该有的一样不缺,包括了主动式定速巡航,车侧盲点侦测,车道偏移辅助,自动紧急刹车等等都看得到,我个人觉得如果你的预算允许,那么选择 630i GT 是一个不错的选择。

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引擎方面,本地的 BMW 很少可以看得到直列六缸的引擎了,不过还好这个引擎的动力表现还算是不差,它的最大马力表现为255 Hp,峰值扭力400 Nm,变速箱依旧是熟悉的8速自排变速箱,不过 BMW 一直以来对于变速箱的调校都是顶级的,所以完全没有任何可以挑剔的地方。根据原厂的数据 630i GT 已经可以在6.3秒完成0-100的加速,由此可见 BMW 在轻量化上的功力还是神强悍的。

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新一代的 BMW 后驱车款都是基于 CLAR 平台打造,在我第一次试驾 7 Series G12 的时候我就赞叹 BMW 真的还是 BMW ,因为那么大的车子(我国的 7 Series 是长轴距版本)居然可以有那么灵活的操控,虽然说很多买 7 Series 的人都是把这辆车当成老板车,但是老板车居然还可以有那么强的操控我也是醉了,可是在之后的 CLAR 平台车款操控依旧出色,但是却找不回 7 Series 的灵性了,这一点我居然在 630i GT 上找到!在 630i GT 上方向盘的反馈自然是不用多说了,可是在超过3,000 mm轴距的车款上我居然可以找到难得一见的灵活,这点真的是让我惊喜,所以在试驾的时候很自然的都会去找一些比较刁钻的路来测试,开久了 630i GT 真的会让人爱不释手。

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不过或许是为了兼顾舒适性的关系,所以你可以明显感受到 630i GT 的悬吊是有点软的,侧倾会稍微有一点点明显,但是无伤大雅,而在高速行驶如果你是乖宝宝自然不会感受到不稳定的情况出现,如果是超高速行驶那么车辆难免就会给你一些浮的感觉,不过建议各位不要开快车哦!

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引擎的方面自然是不用多说,虽然有些媒体还是觉得 BMW 应该继续采用 L6引擎,但是实际上这个L4引擎的表现也是相当不错了,很少会感觉到涡轮迟钝,而动力的储备也很足够,开起来你完全不会觉得力不从心,所以我一直以来都对 BMW 的引擎很放心,至于变速箱的表现更是一等一,虽然原厂在排档杆给予了手动换挡模式还有换挡拨片,但是我个人觉得除了下赛道,不然这些功能基本不需要用到,因为原厂的设定已经足够出色了。

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缺点嘛, 630i GT 也不是没有,而它的缺点更多是体现在一般的使用上,虽然说它的操控很灵活,但是体积庞大还是一个事实,所以在你停车或者是在狭小道路驾驶你就会感受到它的不便,而它的另外一个问题更让人难以接受,就是它的倒车摄像头因为是广角,所以图像变形还是蛮明显的,所以这也导致了你停车时常会出现停歪的情况,这个时候真的需要你的经验给予你帮助了!

总结:

BMW 630i GT ,帅到无与伦比的Fastback!

以前的 6 Series 会给人一种华而不实的感觉,而在新的 630i GT 上你依旧可以找到那么帅气的 6 Series ,但是它也有一定程度的实用性,加上很完整的配备让人感觉它就是 530i 的加强版,还是那句话,如果最近打算买 530i ,而你的预算又可以买到 630i GT 那么我会建议你直接选 630i GT !

BMW 630i GT

 

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