油表灯亮了才去加油，会伤害 Fuel Pump ？
我们时常会听到有人说不要等到油灯亮了才去添油，这样做会导致 Fuel Pump 过热造成伤害，长久下来会造成油泵受损，原因是因为 Fuel Pump 是需要靠汽油浸泡来散热，等到油灯亮时油箱内的汽油太少就会导致油泵里的马达无法正常散热，造成损坏。所以真的是这么一回事吗？
首先必须说的是，Fuel Pump 里的马达的确是有散热的需求，不过并不是靠油泵附近的燃油来散热（这样设计的话估计会让也油箱内的燃油温度越来越高吧？科科～），加上一些油泵的个头很高，从上到下贯穿整个油箱的高度，而需要散热的马达是安置在油泵的中下位置，当燃油还剩三分之一时，这颗马达就已经没有浸泡在汽油里面了。其实，马达是依靠油泵所吸入的油来散热：汽油被吸入油泵，并被传送到引擎，顺便也把油泵的热量带走，所以只要油泵还能够吸到油，就会正常散热，并且正常工作。
所以，真正能够造成油泵过热的，其实是当油泵吸不到油，反而吸入空气（又或者是油泥），这时候就会出现油泵受损的隐患。也就是说，只要不将车子开到完全没油的状态，基本上普通亮灯是不会对 Fuel Pump 造成任何伤害的。而且要让油泵升天，估计还要很多次的吸入空气所造成的过热才会导致油泵受损。
加上现今车子的油箱设计都相当精密，基本上都能够防止油泵“挨饿”，直到油箱几乎空了才会有吸入空气的可能性。因此，只要不要时常将车子开到完全没油，理论上是不会损坏油泵，而油表亮灯才去加油，对油泵也不会有损害。
