Proton 和 Perodua 的四次交锋， Perodua 稳占上风！
我国的两家国产汽车制造商 Proton 和 Perodua 每次一次推出新车可说都是话题满满，尤其是当两家公司的产品推出日期非常接近的时候更是会引起两家粉丝的唇枪舌战，在这里我们为你带来两家国产车公司的四次面对面战役，你会发展 Perodua 几乎是全胜。。。。
第一战役： Proton Savvy VS Perodua Myvi
2005年 Proton 和 Perodua 各自发布了旗下的新车款，分别就是 Savvy 和 Myvi ，其中 Savvy 在 Proton 的眼里是作为 Tiara 的后继车型，而 Myvi 则是一个全新的车型。 Savvy 是 Proton 第二次和法国的汽车制造商合作的成品，采用了 Renault 畅销车型 Twingo 的平台还有动力配置，在现在看来 Savvy 是一辆A-Segment的小车，主打安全，操控以及低油耗，至于 Myvi 则是贴牌自 Daihatsu Boon ，拥有出色的空间表现加上低油耗，不过因为低估了本地消费者对 AMT 的接受程度还有欧系车在本地水土不服，这一次的战役是 Myvi 大胜，在第三代 Myvi 登场之前 Myvi 的累计销量已经突破百万，至于 Savvy 嘛根据非官方消息销量只有两万余台。
第二战役： Proton Exora VS Perodua Alza
在2009年第二次国产大战开打，在当年3月 Proton 发布了旗下首款MPV车型 Exora ，至于 Perodua 则是在11月发布了小型MPV Alza ，尽管定位不同但是因为是同期推出的同类型产品难免被消费者拿来做对比。 Exora 是首款我国自主设计的MPV车型，采用 Proton 全新平台 P2 打造，同样强调安全性，但是在一开始只提供了1.6L的 Campro CPS 引擎因此动力常被投诉不足够，一直到了2011年推出的小改款车型才改搭涡轮引擎，至于 Alza 则是贴牌自 Boon 的兄弟 Boon Luminas ，虽然空间表现不如 Exora 但是更为适合我国消费者的需求，因此车身不大，一般使用会更多人倾向将 Alza 当成五人车，因为收折后座会有不错的空间表现，这两款车型在发布之后销量都非常不错，尤其是 Alza 表现更是出色，但是严格来说 Exora 并不算失败，目前累计销量已经超过12万台，据悉原厂有意思为 Exora 开发后续车型，只是目前还没有进一步的消息。
第三次战争： Proton Iriz VS Perodua Axia
这两款车型很明显的都将对方视为假想敌，因为发布日期相当接近（不过两者定位不同）。 Proton 方面将 Iriz 称为 Game Changer ，因为 Iriz 在当时拥有同级车型最完善的安全配备，另外车身骨架采用了大量的热压成型钢材打造，同时为了进军海外市场 Proton 还将 Iriz 送到欧洲进行测试，可见原厂之用心。至于 Axia 则是 Perodua 和 Daihatsu 以及 Toyota 的合作成果， Axia 并不强打安全性，而是本地消费者更为注重的低油耗和价格， Axia 是首款获得 EEV 认证的车型，同时RM 24,600的起步价格也让市场震惊（事实上这个版本的车型产量少之又少），至于 Iriz 安全配备虽然出色，但是因为动力配置的弱点加上原厂初期的产能问题因此这一场战役还没有开打胜负已分， Axia 凭借着低油耗和更为出色的市场策略成为了热销款式，更是一度取代了 Myvi 成为大马最畅销车款，不过 Iriz 的销量已经是 Proton 有史以来最好卖的掀背车，可以说是达成其历史使命了。
第四次战役： Proton Persona VS Perodua Bezza
可能你会说 Bezza 不是和 Saga 同级吗？为什么第四次战役会是 Persona VS Bezza ？那是因为这两款新车的发布时间同样是非常具针对性的。 Bezza 率先在2016年7月21日发布，作为 Perodua 的首款 Sedan 还有自主研发的车型， Bezza 展现了一定的诚意，包括了顶级版配备 VSC ， Asean NCAP 五星车款等等，同时 Bezza 也是 Perodua 第二款 EEV 车型，除了继续使用1.0L自然进气引擎之外还有1.3L Dual VVT-i 引擎，当时原厂对这款车非常有信心，销售目标为一个月8,000辆，而这款新车现在已经成为了 Grab 司机的最爱。
至于新一代 Persona 则是在 Bezza 登场的一个月后发布，很明显我们可以看到 Proton 是希望以更大的车身尺码加上接近的价格来狙击 Bezza 。这款新车基于 Iriz 的平台打造，因此 Iriz 的高安全性同样获得保留，另外 Proton 看到了消费者的需求，重点改进了 Persona 的NVH以及动力系统，让它和之前的 Proton 车款相比有着更好的动力表现以及油耗，不过 Persona 犯上了和 Iriz 一样的错误，就是初期产能规划出现问题，因此很多消费者无法等待所以取消订单，不过目前 Persona 已经是 Proton 的台柱车型，虽然和 Bezza 相比销量还是略逊一筹。
第五次战争： Proton X70 VS Peordua D38L ？
早在去年 Proton 和 Geely 签署合作协议的时候就已经表示会推出一款SUV车型了（ X70 )，而在当时 Perodua 被询问到是否会因为潮流趋势推出 SUV 的时候 Perodua 表示“还在研究阶段，就算有也不会那么快”，但是在 X70 正式发布前几天 Perodua 也在其官方面子书上公布了 D38L 的预告，而我们相信这款新车很快就会发布了，不知道第五次的“国产战争”谁会胜出呢？
