泰经典！ Mitsubishi Evolution III 爆改至724 hp！
有看过成龙在1995年主演的《霹雳火》的车迷们，应该都会记得戏里成龙所开的黄色 Mitsubishi Evolution III ，在当年可说是激起了许多车迷的赛车梦。今天小编就为大家带来一辆来自泰国的黄色三代 EVO ，只不过这辆“芦笋”在非常原装的外观下，其实是一辆最大马力高达724 hp的怪兽！
在外形上，这辆与《霹雳火》里的 Evo III 一样采用了黄色的车身涂装，而车主也选择原汁原味的保留了三代芦笋的空力套件，这组包含了霸气的前保险杠、侧裙以及经典的两片式后包围空力套件，加上造型夸张的大型尾翼，可是当年原厂为了空气力学而设计出来的成品，其中保险杠上的大型进气口就是为了导入更多空气来冷却引擎与制动而设，而大尾翼也是经过特别设计以增加高速行驶时的下压力。顺道提一下，Evolution III 可是被誉为历代“芦笋”中平衡度最高的，车重马力比为4.66 kg/PS （1,260 kg/270 PS），其它1245678910代都要甘拜下风！
而内装方面这一辆爆改至724 hp的直线怪兽竟然没有如一般跑Drag的战车般拆空内饰进行轻量化，而是选择了完美保留所有原装部件，包括了纯黑色的仪表板与门板，以及一对经典的 Recaro SR3 原装桶椅，整个座舱唯一不原装的就是 MOMO 的赛车方向盘，以及额外加装的 Defi 圆环表以及 Greddy Profec B 涡轮压力控制器。不说的话，你会猜到这是一辆专跑直线加速赛，而且零四还跑出10秒台的神殿级战车吗？
如果说外观与内装都完全保留了 JDM 的原汁原味，那这一辆3代 EVO 的引擎室可就完全是不同的世界了，虽然躺在正中的依然是“芦笋”的一代名机 4G63 ，可是这具引擎里里外外都经过了大大小小的强化与改造，像是 Tomei 的凸轮轴、BC 的气门弹簧、Arias 的强化活塞、同样强化的 BC Pro 气缸本体、HKS 1,600 cc 加大喷油嘴、HYB 高压燃油泵与调节器等等，而为了重新调校爆改后的引擎，车主选用了 HKS F-Con V Pro 3.3 的外挂电板来负责这项任务。
在进行了这些升级以后，这一具4G在2.5 bar的增压值下，可产生高达724 hp的最大马力，完全是变态的暴力猛兽等级输出！为了应付额外额外多出那么多的马力，悬挂系统自然也得进行升级，车主因此选用了 TEIN 的可调式避震器，搭配设计经典的 Volk Racing TE37 轻量化轮圈以及 Toyo R1R 半热熔赛车胎，如此的设定才能hold得住这辆外观看似非常原装，但内心可是非常狂野的724 hp怪兽级芦笋！
外观：
- 原装 Evolution III 空力套件
引擎：
- Tomei 凸轮轴
- BC 气门弹簧
- BC 气门弹簧座
- Arias 强化活塞
- BC Pro 气缸本体
- Precision 涡轮增压器
- HKS 1,600 cc 喷油嘴
- HYB 燃油泵
- HYB 燃油调节器
- OS Giken 赛车离合器盘
- HKS F-Con V Pro 3.3 外挂电板
悬挂：
- TEIN 可调式避震器
- Volk TE37 轮圈
- Toyo T1R 半热熔胎
内装：
- Mitsubishi Evolution III Recaro SR3 桶形座椅
- MOMO 赛车方向盘
- Defi 圆环表
- Greddy Profec B 涡轮压力控制器
图片转自 Boxzaracing
Mitsubishi Evolution III ：
