坚持匠心！ Lexus 品牌的故事！
在我们熟知的豪华品牌里除了 BBA 外，最让人熟悉定位应该就是隶属在 Toyota 集团里面的 Lexus 了，这个品牌成立的时间并不长，但是目前 Lexus 已经是全球第四的豪华品牌，尤其是在中国市场还有北美市场市占率更是非常之高，今天我们就来看看这个品牌的历史。
作为 Lexus 的旗舰， Lexus 的工程师坚持每一代的 LS 都要大幅度的领先对手，就好像第一代的车型在发布之初的TVC最让人津津乐道，也让其他的德国豪华品牌感受到相当大的压力，也创造了豪华旗舰的新指标，而开发 LS 的时候 Lexus 的工程师并没有让 Lexus 和其他的 Toyota 车款共用部件，哪怕只是一丁点，为的就是造就 Lexus LS 的独一无二，也因此 LS 一上市不止销售出色，连媒体给予的评价都很好。
在第一代 LS 闪耀登场之后， Lexus 很快的就在1995年推出第二代的 LS ，不过在外观上并没有太大的差异，只是在内装针对第一代 LS 的不足进行改良，例如增加车室以及车尾箱的空间，另外采用更为豪华的皮革，同时新增加了当时难得一见的自动头灯功能，并且还有就算是现在都不是所有车都有的“ Follow Me Home ”功能，而在引擎方面经过重新的调校，动力方面更出色，油耗表现也更好，不过这一代 LS 虽然还是很优秀，但是其他的对手也开始追上来，因此第二代的 LS 销售成绩并没有第一代出色。
踏入2000年， Lexus 推出了第三代的 Lexus LS ，在外观上终于做出了大幅度的改进，都是创造出惊人的0.27风阻系数，引擎方面 Lexus 的工程师也为其搭载了一具全新，代号为 3UZ-FE 的V8自然进气引擎，让 LS 的0-100加速仅仅只是5.9秒，在当时可说是无人可比，至于一开始变速箱是采用5速自排，之后升级成6速自排，第三代 LS 领先的地方还不止如此，最为惊人的在当时 Lexus LS 已经有撞击预警系统和主动式定速巡航了，这些配备就算是现在也不是所有车都拥有呢，而第三代的 LS 面世也让 Lexus 在旗舰车上再一次大幅度领先对手。
2007年第四代的 Lexus LS 面世，而 Lexus 也再一次甩开对手。虽然在外观上上延续了 Lexus 成熟稳重的设计风格，但是内在 LS 也做出了诸多改变，包括了提供两种引擎配置：4.6L的V8自然进气引擎还有5.0L的V8混合动力引擎，并且首度导入了全轮传动系统，同时搭载世界上第一具8速自排变速箱，另外还因为后座买家的需求推出了长轴距的版本，而重点中的重点是 Lexus 针对上一代的车型改进了先进的主动安全配备，除了主动式定速巡航和撞击预警系统之外还有车道偏移警示系统等等，让 LS 成为了豪华，安全，节能和性能兼具的车款，也因此 Lexus LS 在2007年创造了71,760辆的历史最高销量。
不过在第四代 LS Lexus 放缓了步伐，因此主要的对手 Mercedes-Benz S Class 和 BMW 7 Series 甚至是 Audi A8 都开始追上甚至是超越了 LS ，因此之前 LS 所累积的优势瞬间荡然无存，销量也开始节节下滑，虽然 Lexus 方面多次升级 LS ，包括在2012年小改款引进家族设计纺锤水箱护罩，但是都没有办法挽回劣势。
在2017年1月的北美车展上 Lexus 终于在十年之后发布了第五代的 Lexus LS 大改款，而这个大改款的外形设计也从之前的成熟稳重变成前卫激进，整体看起来非常有攻击性，另外第五代 LS 从新的将 LS 带回领先的地位，首先它基于 Toyota 集团的全新平台 TNGA GA-L 打造，因此操控表现进步非常多，再来就是它搭载了全新的3.5L V6双涡轮增压引擎，也让新一代的 LS500 成为有史以来性能最强的 LS ，根据原厂的数据 LS500 的0-100加速只需要5秒，变速箱为10速的自排变速箱。在混合动力版本方面同样搭载了创新的 Multi-Stage Hybrid ，在动力方面由3.5L的V6引擎和电动马达组成，在变速箱方面则是由ECVT和4速自排双变速箱组成，通过电脑程序可以模拟出10速！
从 Lexus LS ，我们可以看出 Lexus 对于技术和工艺坚持，值得一提的是就算是 LS 的巅峰期 Lexus 也从来没有因为要提高产量而在别的工厂或者是国家生产 LS ，每一代的 LS 都从日本爱知县的 Tahara 工厂生产，时至今日也一样，这一点你真的不得不佩服 Lexus 了。
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