改头换面，2019 Hyundai Elantra Sport 韩国率先登场！
在今年8月发表了小改款的 Hyundai Elantra 在外形上采用了截然不同的设计语言，外形变化之大可说是接近大改款，不过当时运动版的 Elantra Sport 并没有一齐现身，而在数个月以后原厂终于在韩国发表了小改款的 2019 Hyundai Elantra Sport ，整体造型看起来更加锐利动感！
小改款的 Elantra Sport 在外形部分与早前率先登场的 2019 Elantra 标准版大致相同，采用了大量的菱角与折线设计，这也是 Hyundai 新一代的家族设计风格，不过讲求运动化的 Elantra Sport 采用了黑色蜂巢状的六角形水箱护罩，还加上了与两侧 LED 头灯相连的镂空式镀铬饰条，整个前脸相比普通版可说是更添跑风。
至于车尾部分则大致相同，只是采用了单边双出的排气尾管设计。值得一提的是，小改款的 Elantra Sport 在车身高度上比标准版低了5 mm，并采用了18寸的双色运动轮圈设计，整体营造出更加运动化的氛围。
而内装部分，小改款的 Elantra Sport 同样维持了与标准版一样的设计，不过方向盘则改用了更为运动化的平底设计，同时还增设了换档拨片，以及换装更加厚实的运动座椅，原厂还在内饰加入了大量的红色缝线设计以及改用碳纤维饰板设计来强调 Elantra Sport 的运动感。与改款前一样，Elantra Sport 的仪表盘设计也与标准版有所不同，不用小编说都能猜到 Elantra Sport 的仪表采用的是更 Sport 的设计吧？
值得一提的是，韩国版的 Elantra Sport 还提供了红色皮革内装的配置选择，视觉质感上看来比我国版本的红色似乎好很多！而在动力配置上，原厂并为对小改款的 Elantra Sport 进行任何升级，依然维持采用相同的 1.6L T-GDi 四缸涡轮增压引擎，最大马力为201 hp，峰值扭力265 Nm，并搭配6速手排或7速的双离合变速箱。根据原厂公布的平均油耗分别为11.6 km/L（手排）以及12 km/L（自排）。有介于 Hyundai Malaysia 近来频频放大招，就不知道原厂会不会在明年就引进这款动力表现足以挑战 Civic 的 C-segment 轿车呢？
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