充满年轻气息！ 2018 Lexus UX 是品牌有史以来最年轻的车型！
在今年日内瓦车展上 Lexus 正式发表了品牌最小同时定位最年轻的 Crossover 车型 2018 Lexus UX ，这款车型面世的主要目的是为了和 BMW X2 等车型进行竞争，同时 Lexus 还在这款车型上导入了非常多的新科技，让它不只有外表内在其实也非常的不错！
其实很多人会好奇什么是Crossover？其实Crossover车型可以说是介于SUV还有掀背车之间的车型，Crossover在离地高度上比起SUV矮，却又比普通的掀背车高，而 2018 UX 完全就符合了这个说法，在原厂提供的数据中 2018 UX 的离地高度为160 mm，这个离地高度确实和一些动辄接近200 mm的SUV相比有些距离，但是和掀背车相比又高了一些，所以 2018 UX 还是可以应付一些不是太崎岖的路面，而从车身的侧面看来 2018 UX 看起来像是掀背车比较多，而也因为这样 2018 UX 可以提供接近掀背车的操控表现。根据原厂数据 2018 UX 的车身尺码为4,495 X 1,840 X 1,520 mm，轴距为2,640 mm，整车尺码和早前在我国上市的 BMW X2 接近。
在外观的设计上 2018 UX 继承了 Lexus 家族的外观设计，在车头最为明显的就是纺锤水箱护罩还有Nike日间行车灯，不过在头灯组上会因为车型而有所区别。顶级版的 2018 UX 采用了全LED的头灯组，包含了三颗巨型LED设计的灯组，看起来辨识度很高，在次一级的车型虽然也是采用了LED的远近光灯，但是在方向灯还是采用传统的灯泡，另外在顶级版本上的 2018 UX 上还有远近光灯自动调整的功能，至于轮胎的尺寸则是为18寸。
2018 UX 采用了 Toyota 集团最新的 TNGA 平台打造（ 2018 UX 采用的是 GA-C 类别)，为了达到轻量化的效果原厂的工程师在 2018 UX 的车身骨架上采用了大量的高刚性钢材（覆盖了整个骨架大部分的面积），铝（车门和前保险杆）以及名为 TSOP 的高刚性复合材料，因此 2018 UX 的车身重量虽然不高，但是整体的刚性以及安全性却是顶级的。
内装的部分是 Lexus 一直以来很注重的细节，不过 2018 UX 的内装设计和外观相比算是沉稳了不少，但是 Lexus 一直以来的好质感却是完整地保留在 2018 UX 上。首先我们不难发现 2018 UX 的整个中控台是倾向驾驶者的，所以在驾驶过程中你要使用一些车内的功能也比较便利，另外 2018 UX 的仪表也采用了数位化的显示，重点是中间的圈圈还会左右移动，就和之前的 Lexus 车款一样，而我相信这个也是很多人喜欢 Lexus 的原因之一。另外一个 2018 UX 的买点就是拥有驾驶模式切换，这个驾驶模式切换旋钮看起来好像牛角，而这个设计也是从 Lexus LC 上继承下来的。而在空间表现因为定位的关系 2018 UX 的空间表现并不宽敞，不过在这个等级的车款几乎都是这样，所以我也觉得情有可原。
在引擎配置上， 2018 UX 依旧没有顺应时下的流行趋势采用涡轮增压引擎，它只有自然进气引擎还有混合动力引擎可以选择，而这两具引擎的技术含量都不低，在自然进气版本的最大马力表现为174 ps，峰值扭力203 Nm，在马力表现可以说是目前的2.0L自然进气引擎中最强的了，另外它的热效率还达到了40%，匹配拥有起步齿轮的 Direct-Shift CVT ，所以 2018 UX 的运动表现自然是不错的，另外原厂也考虑到欧洲市场比较注重节能环保，因此 2018 UX 还有一个混合动力的版本，汽油机方面热效率为目前业界最高的41%，在结合了电动马达后最大马力表现181 ps，匹配的是 Lexus 全新开发的 ECVT 变速箱。
在驾驶方面 ， 2018 UX 和所有采用 TNGA 平台的车一样，让你感觉你开着的不太像是 Lexus ，反而会更有欧洲品牌的感觉，首先就是整个底盘的反馈非常的扎实，再来就是因为低重心的关系，所以 2018 UX 开起来并不像是一辆SUV反倒是更像一辆掀背车型，在整个底盘的反馈还有方向盘给你的感觉你真的会觉得 2018 UX 就是一辆很热血的车款，尤其是在车辆进湾的时候悬吊给予车辆的支撑非常的足够，并不会出现很严重的侧倾，而它的灵活性也是一绝，你真的很难相信这会是一辆日系品牌的车款，所以在动态表现的改进上我觉得 Lexus 是成功的。它在驾驶方面顾及了市区驾驶，高速驾驶以及驾驶乐趣，算是相当难得了。
除了有很出色的底盘， 2018 UX 还需要一个更为出色的动力配置，而这个2.0L的 Dynamic Force Engine 表现也不差，因为拥有起步齿轮的关系因此 UX200 的起步算是很猛爆，另外原厂将引擎的输出设定在较低的转速就可以爆发，所以这辆车开起来还蛮爽快的，而模拟10速的CVT变速箱在档位的切换也非常逼真，所以我相信在本地市场会更为喜欢这个动力配置，因为它比较符合我国的需求，而这辆车绝对会让你们对 Lexus 的印象有大改变！
目前基本上确定 2018 UX 会在我国上市，我们相信 UX200 和 UX250h 都会引进我国，我相信对于年轻人来说 UX200 会更为适合你，因为它还有的都有了，现在就等等看这辆车在我国会卖什么价格了！
2018 Lexus UX
