汽车 Lightweight 逐渐普及化，究竟轻量化会否影响安全？
随着时代的进步，汽车技术与科技发展也日新月异，如今汽车的开发趋势除了消费者注重的安全性表现以外，排废与油耗表现也因为世界各国的愈加严格的管制而成为汽车制造商最为关注的事项。除了小排量涡轮引擎，汽车轻量化成了车商们降低油耗的其中一个方法，只不过，一昧的进行 Lightweight 是否会影响汽车的安全性呢？
一提到轻量化，相信许多人都会联想到“偷轻”这两个字，其实轻量化不一定代表偷工减料，现今的汽车制造商在努力减轻车身的重量的同时，还要确保新车的安全性、舒适性以及动力还有操控表现等都不逊色于上一代的车款，因此都不太可能会为了盲目减重而做出偷工减料的动作。加上现代汽车工业技艺的进步，在开发成本的允许范围下，车厂们还是能够透过重新设计车体结构、在不影响刚性的情况下减轻钢材的重量、以及采用新型材料如铝合金、高刚性钢材甚至是碳纤维等复合材质来打造部分车身部件，来达到减轻重量的目的。
而这也是为什么小编时常会提到许多新车款在轻量化的同时，又拥有高刚性特性的原因。如此的做法不但能够达到节油与减低排放的主要目的，还能提升操控表现，进一步丰富驾驶乐趣，而安全性方面也因为更高刚性的材质强化了车身架构，不但不会影响行车安全，反而还会变得更好。如此多的优点，究竟轻量化这一源自赛车运动的概念有没有缺点呢？当然有！除了更高的造车成本以外，由于一些新型材料都是属于无法修复恢复原形的材质，一旦遇到碰撞变形以后，通常都是需要整件替换，无形中增加了养车成本。
而一些较为经济的车款由于必须兼顾造车成本，同时还得确保合理的轻量化与安全性，在设计车体架构时会将部分车体打造成透过直接挤压变形来吸收撞击力的设计，也因此现今许多新车款在发生碰撞时，车子都会直接溃烂得无法修复，必须直接报销。这也算是其中一个缺点吧！
