虽然能够节油，但究竟 Auto Start-Stop 会不会对你爱车的引擎造成磨损？
现今许多新车款为了提升油耗与排废表现都导入了 Auto Start-Stop 的功能，就连我国畅销的入门国产小车 Perodua Bezza 都为了更亮眼的耗油量而加入这项技术。虽然看起来逼格蛮高，但如此频繁地点火与熄火也让许多人有了“伤车”的疑虑，究竟这项系统是否真的会对你爱车的引擎带来一定程度的损害呢？
其实 Auto Start-Stop 的推出主要是为了减少汽车行驶中的怠速时间，来达到环保省油的目的。说白了最根本的原因还是为了越来越严格的排放法规而发明的一项折衷技术，毕竟有调查显示车辆原地怠速的时间占一般驾驶的31%，能够将这31%的油耗及废气给省掉可是相当重要。只不过，在走走停停时引擎不断的启动又熄火，除了有够烦人以外，过于频繁的启停及抖动，也让许多爱车人士不仅担心会不会对爱车引擎造成损害？
其实对于引擎来说，Auto Start-Stop 的出现并不会有太大的影响，毕竟引擎的磨损有80%是来自冷启动的时候，但启停产生的时候一般上都是在引擎已经热完身，机油也较为充分润滑的时候，基本上算是热启动了，所以对引擎几乎是没有伤害。至于许多人关注的启动器（Starter）及电池，自动启停所造成的磨耗的确是有的，但是原厂通常都会对备有这项功能的车款的启动器进行强化，同时电池也会采用较高的规格，一般上都能够承受频繁启停的要求。有人或许会觉得如此频繁地启动引擎，对火星塞寿命也会有影响，其实由于在怠速的时候火星塞也是需要点火，因此有了 Auto Start-Stop 以后由于引擎熄火了，反而会减少火星塞的工作时间，理论上还会让火星塞长命一些。
其实大部分车款的停车熄火系统会自动侦测汽车的周边零件，并判断是否达到停车熄火的要求，如果无法达到要求系统并不会贸然启动这项功能，因此自动启停对于引擎及其他部件来说其实并不会有太大的损害。只不过，在保养方面由于像启动器及电池必须采用更高规格的产品，维修与保养费用自然会比较高，靠自动启停省下的油钱分分钟还不够拿来保养，这一点对于在意养车成本的车主们来说或许是值得留意的事项。
