原来早在2006年 Honda 就已经有 VTEC Turbo 了！
2015年 Honda 因为在全新一代的 Civic 上采用了 VTEC Turbo 引擎（实际上这具引擎没有 VTEC ）而引起了一阵风潮，但是你知道这个并不是 Honda 第一次涉入民用涡轮引擎领域吗？实际上在2006年 Honda 就已经开发出了 VTEC Turbo 引擎，只是我国没有引进！
在2006年的时候 Honda 推出了一款排气量为2.3L的涡轮引擎，官方的代号为为 K23A1 ，从命名方式就可以知道这一具引擎的性能不俗，这具引擎包含了 i-VTEC 技术以及双平衡轴，加入了双平衡轴主要就是因为要引擎有更好的平顺性以及NVH，这主要是因为这具引擎并不是使用在 Honda 的车款，而是使用在 Honda 旗下的豪华品牌车型 Acura RDX 上，不过这具引擎还是少了当时还不是主流的缸内直喷技术，所以和目前的 VTEC Turbo 相比还是有一点距离，另外这具引擎使用的涡轮型号是由Mitsubishi 重工提供的 TD04 。
作为豪华车款采用的引擎，在引擎动力上自然是上得了台面的。 K23A1 的最大马力表现为240 hp，峰值扭力350 Nm，以现在的标准看来这个引擎的动力没有什么出彩，但是在十二年前有这样的动力表现也是相当不错了，但是因为那个年代主流的还是大排气量的引擎的关系，加上直列四缸引擎的平顺性始终还是不如V6甚至是V8引擎，所以 RDX 的销售成绩并不理想，而且当时涡轮引擎还不像现在那么流行，因此 K23A1 到最后只出现在 RDX 上，并没有其他的车款搭载。
在这一次尝试失败之后， Honda 在时隔三年之后再一次推出了新的 VTEC Turbo 引擎，这一次的引擎排气量为别是1.0L，1.5L和2.0L，而这一次的尝试明显比起之前成功，所以我们可以看作是 K23A1 是生不逢时，不过如果没有 K23A1 的诞生，那么现在我们应该也看不到新一代的 VTEC Turbo 登场！
