和 Honda Jazz 做个对比，看看 2018 Kia Rio 值不值得买？
一年前 Kia Malaysia 正式发表了新一代的 Kia Rio ，而 Kia Rio 严格来说其定价是十分有竞争力的，但是在销售成绩上却不是很出色，那么 Rio 实际上的表现怎么样呢？我们在之前向 Kia Malaysia 借来了 2018 Kia Rio ，在这里我们会以 Honda Jazz 来和 Rio 做个对比。
新一代的 Kia Rio 延续了 Kia 一直以来都很出色的设计，如果以个人看发来说 Kia Rio 可以说是目前我国市场最好看的B-Segment了（当然各花入各眼），对比起的 Honda Jazz 的话或许是因为设计的关系看起来会比较小台，不过实际上 Rio 的车身尺码也确实比 Jazz 大上一些。在轮圈的配置上 Rio 采用了17寸的轮圈，而 Jazz 只有15寸，在视觉效果上 Rio 当然会比较好一些，但是在未来更换轮胎的费用上 Rio 当然要贵上很多，所以买车轮胎更换费用也是必须考虑的因素之一呢！而轮胎的影响不止是日后更换的费用，而且还影响了驾驶。。。不过这个我们稍后再谈。
内装方面 Rio 的质感几乎是无敌，我能够想到可以和它匹敌的车款只有 Peugeot 208 。 Rio 的内装根本不像是一辆B-Segment 应该有的内装表现，不管是在质感还是设计都是一等一的，尤其是方向盘还有排档杆的设计真的是很豪华，不过呢 Rio 在一些小细节的处理还是有待进步，例如在 USB 那么流行的时代 Rio 只有一个 USB 插槽，在你充电的时候没有办法插USB听歌，所以我觉得还是有进步的空间，例如可以多加几组USB。而 Honda Jazz 虽然在质感上虽然没有 Rio 的程度，但是在设计感上并不差，尤其是仪表的设计和冷气触控面板更是让 Jazz 扳回一城。
另外一点是 Jazz 优胜于 Rio 的地方就是空间的运动灵活程度，一般的使用 Jazz 的空间表现已经是非常出色的了，另外 Jazz 还有 Magic Seat 所以空间应用灵活，反倒是 Rio 虽然车身尺码大于 Jazz ，但是不管是空间表现还是空间变化灵活程度 Rio 都是输给 Jazz 的。安全配备上两款车都是接近一样，被动安全6气囊，主动安全斜坡起步辅助，循迹系统和防滑系统等等都是标准配备。
实际驾驶方面是我对 Rio 最为不满意的地方， Rio 继续了上一代的引擎配置也就是1.4L的MPI自然进气引擎加上4速自排变速箱，最大马力100 ps，峰值扭力133 Nm，如果以一辆城市代步车来说这样的动力表现理论上是足够的，但是因为原厂配置了17寸轮圈（胎宽205）的关系所以这辆车子出现了严重的重拖，这是 Rio 的其中一个致命伤，而 Rio 的另外一个致命伤是那一具4速自排变速箱，如果厂商调校的好其实档位的影响是很轻微的，但是问题是 Kia 似乎没有什么心思在调校这个变速箱，所以这个变速箱的表现并没有很好，尤其是在爬坡路段你需要退档但是变速箱并没有退档的动作，再加上17寸轮圈所以 Rio 的油耗表现十分的惊人，基本上都在9L-9.5L／100 km左右。
至于 Honda Jazz 搭载的是1.5L的 i-VTEC 引擎，最大马力120 ps，峰值扭力145 Nm，匹配CVT变速箱，不管是在参数还是硬件上都稍比 Rio 出色，而且 Jazz 还有日系车一贯的特点就是起步油门调校轻快，所以在市区行驶的话 Jazz 的表现很明显是比起 Rio 还要写意的，而 Honda Jazz 的油耗表现也比起 Rio 出色不少， Jazz 的平均油耗可以到7L／100 km左右，所以 Jazz 比起 Rio 在驾驶感受上好上不少，个人给予 Kia 的建议就是或许 Rio 可以更换一个更好的动力配置，那么 Rio 的表现还会是更好。
总结：
Kia Rio 在设计还有质感的表现上确实可以说是同级最佳的车款，这一点是没有夸大的，但是其在驾驶方面还是有非常大的进步空间，尤其是引擎和变速箱的组合表现真的不是很好，我相信很多对 Kia Rio 有意思的人试驾完了 Rio 之后都是因为这个引擎配置而放弃它，所以我真心希望 Kia 在小改款的时候可以更换这个动力配置，哪怕是更换CVT都没关系，我相信都会比起目前的4at还要来得好！其余的细节 Rio 并不差，我还是建议如果你喜欢 Rio 还是可以去试驾看看的。
2018 Kia Rio
