小改款大改进， Mazda6 2018 即将登陆我国！
去年在洛杉矶车展正式发表的大改款 Mazda6 2018 虽然是基于现行款大量改造而成，不过新车无论在外观及内装方面都进行了重新打造，质感提升了不少。如今我们就收到可靠消息，这款严格上来说可被称为3.5代的 Mazda 运动房车很快地就要来到我国市场和大家见面，以取代推出已久的现行款 Mazda6 ！
Mazda6 2018 在外形上导入了第二代 Kodo 魂动设计理念，并借鉴了Mazda Vision Coupe 概念车的设计，其中车头采用了更为立体的设计，包括造型更为优雅的钻石六角形水箱护罩，镀铬饰条一路延伸至设计更锐利的LED头灯组，加上线条分明的前保险杠，整体设计比旧款 Mazda6 更显动感。内装部分也同样进行重新设计，采用与新一代 CX-5 一样的分层式设计，并且与 Mazda 其余车款一样采用了悬浮式触屏主机的设计，当中双色仪表板下方的 Suede 绒面皮革格外抢眼，用料更为丰富之余也大大提升了整体质感。
至于动力配置部分，目前我们还不清楚原厂会否导入国外市场所搭载的2.5L SkyActiv-G 涡轮引擎，这具沿自CX-9的引擎拥有250 hp的最大马力以及420 Nm的峰值扭力，透过 Dynamic Pressure Turbo 的涡轮技术，原厂得以降低缸内废气的比例，从而达到10.5:1的超高压缩比，而最大扭力更低至2,000 rpm就可达到，大大改善了 Mazda6 低扭的乏力感。而较早前有外国媒体就测试了2.5 Turbo车型的加速表现，0-100 km/h的加速只需6.4秒，非常出色！
不过估计这个版本在售价上应该不会便宜，因此我们猜测真的引入的话或许只会搭载于高阶车型。无论如何，一切等到 Mazda6 2018 正式发表时自有分晓，届时我们将为大家带来第一手资料，敬请期待！
Mazda6 2018 ：
2.5 Turbo 250馬力 其實不算高， 但他本來的定位也不是性能車， 高壓縮比的關係省油的確是很好，奇怪很多牌子的日本車還沒辦法量產這種引擎.
外觀拉風許多，但沒有foglamp 看起來有點怪怪的，內裝就不用評價了，mazda一路來就很了解顧客的口味.
只是很可惜居然沒有用 skyactve – X ， 如果是 2.0 or 2.5 skyactive x 絕對會比現在的這個 渦輪來的吸引.
不管是賣價還是保養上來看.
渦輪引擎如果放在mazda 3 上才比較適合， 不過馬力真的有待加強， elantra 1.6 渦輪都做到 200匹馬力， 你2.5 才250馬， 感覺沒有真真讓人感覺到所謂的渦輪增壓是什麼.