ABS 系统问世40年，你知道首款搭载此系统的是什么车款吗？
曾几何时，ABS 防锁死刹车系统在我国的普及率并不高，许多入门车款都不搭载这项系统，一直到近几年来才成为标准配备，“没有ABS”这个名词也正式走入历史。ABS 系统可说是现今汽车主动安全科技的始祖，那你可知道世界上首款搭载 ABS 系统的是什麽车款吗？
尽管 ABS 成为标配在我国是两三年前的事，可是这项安全系统其实已经面世了40年那么久（！），当年是由 Mercedes-Benz 与 Bosch 在德国的斯图加特发表，象征这项科技的正式诞生，并率先以选配的方式搭载于 W116 世代的 Mercedes-Benz S-Class ，成为全球首款搭载 ABS 系统的车款。在 ABS 发表之前，要在紧急刹车的情况下依然能够控制方向盘的转向一直是车商欲解决的问题，尤其是在湿滑的路面上，轮胎锁死导致汽车打滑在当时是一个严重的安全课题。
在当时，Mercedes-Benz 是这样解释这项系统的：ABS 防锁死刹车系统的操作原理其实是透过感应器以及行车电脑对车轮转动的变化进行监控，如果速度减慢过快（好比在湿滑的路面上踩刹车），一旦系统侦测到轮胎将会有锁死的风险，ABS 就会立刻介入，以毫秒的超快速度重复地对制动系统进行释放再施加力道的动作，以防止车轮锁死，让驾驶者能够更有效地控制方向盘转向，也减低了侧滑或打转的机率。
这项安全系统其实早在上世纪50年代就已经被当时的 Mercedes-Benz 工程师 Hans Scherenberg 提出，以防止车轮在刹车时锁死的概念为开发方向，不过当时要在汽车上导入这样的功能可说是高度地复杂化，对感应器及电脑讯号处理有着非常高的要求。为了将这项安全系统量产化，Mercedes-Benz 投入了相当多的资源进行研发，并与当时尚未被 Bosch 收购的 Teldix 电子系统开发商密切合作，并成功在1970年首度以电脑模拟的方式公开了 ABS 的雏形。最后在1978年，采用 Bosch 电子系统的第二代 ABS 防锁死刹车系统终于正式量产面世。
同年，Mercedes-Benz 就率先将量产的 ABS 系统导入当时的 S-Class 车款，由于能够有效防止因为刹车锁死而造成的打滑，并大大降低了交通意外的发生，获得了非常好的市场评价，也因此在两年后就开始导入旗下所有的车款。在1981年 Mercedes-Benz 更为旗下的商用车款搭载 ABS 系统。直到1992年，ABS 防锁死刹车系统已经成为了 Mercedes-Benz 乘用车款的标配。那可是20多年前的事啊。。。
