中国企业献议霹雳设厂，410亿推行 National Car 3.0 ！
看来首相敦马哈迪这一回的中国官访收获可不少，除了获得 Geely 集团的热情招待以外，而敦马之前提出的 National Car 3.0 如今更引起了中方的兴趣，除了 Geely 本身有意参与这项计划以外，更有两家中国企业献议投资100亿美元（约410亿令吉）推行这项计划，并提议在霹雳州兴建汽车区域中心！
根据《星洲日报》与《The Star》的报导，Proton 的战略合作伙伴 Geely 汽车集团已经通知政府，有意通过提升在马来西亚的设施与业务，来参与第三国产车计划。除了 Geely 表现出兴趣以外，另外还有两家中国公司，分别为中国电动汽车（EV）营运商的金沙江资本（GSR Capital）和远景能源（Envision Energy）也在敦马访华前就已经将建议书提交予政府。值得一提的是，这两家企业的联合建议书，是与一家名为 Concept Fields 的大马私人公司合作，而参与的还包括了日本的 Nissan（！）。
据消息指出，GSR Capital 和 Envision Energy 建议在霹雳州南部兴建第三国产车的生产线，并将该处打造成一个新能源汽车中心，该地区也是前朝政府计划将之打造成的汽车城的地点。其中，Envision Energy 持有 Nissan 旗下合资公司 AESC 的75%股份，AESC 是一家专门生产电动汽车电池的公司，而 Envision Energy 将引入 AESC 并与 GSR Capital 合作建立区域电动汽车制造厂，包括生产电动汽车的电池组。这个项目将由 GSR Capital 带头，并注资100亿美元（折合约410亿令吉）到大马，而 AESC 则将提供日本技术来生产汽车。该建议书中还提到建立一个教育中心，以便在本地培训熟练的技术员工，同时也将成立 R&D 研发中心，以确保我国汽车业的持续和永续发展。
值得一提的是，Geely 旗下的 Volvo 及 London Taxi Company（已更名至 London EV Company）也拥有电动汽车（EV）的技术，在开发电动汽车方面的实力也不容小觑。究竟我国政府会否接受这数家中国公司的献议呢？就让我们拭目以待吧！你觉得以电动又或其他新能源来推行第三国产车计划是否可行？
