换装 Audi TT 变速箱的 Volkswagen Touran ！原来 VW 也能 rojak 玩！
“Rojak” 改法在本地的汽车改装界中相当普遍，小至混搭不同车款的缸体，大至混搭不同车款的引擎及变速箱都有，而当中这类玩法又以日系品牌为主流，像是 Honda 及 Mitsubishi 等都已混搭至炉火纯青的境界；不过今天小编带来的 “Rojak” 改装车 Volkswagen Touran 却是出身德系，而且还是一辆面包车！
其实和早期的 Honda 及 Mitsubishi 一样，由于 Volkswagen 采用了家族式模组化的产品策略，因此许多动力及传动组合在适当的改装下其实都能混搭。今天的主角— 7人座的 Volkswagen Touran 原本搭载的是一具1.4L的 TSI 涡轮增压引擎，最大马力为 140 hp ，搭配6速的手排变速箱并采用了前轮驱动的设置。
不过在经过德国改装厂 R-Performance 的精心 “Rojak” 以后，如今这辆“爆改”7人车搭载的是一具相信是源自 Golf GTI 的 2.0L TSI 涡轮增压引擎，并搭配了源自 Audi TT-RS，代号DQ500的7速 DSG 双离合变速箱（重点是这具变速箱的电板还加入了可以客制的“弹射起步”功能！），再换装源自6代 Golf R 的 K04 涡轮，以及 Audi S3 的原装加大中冷器，在使用了可设定两种动力模式的 Bosch MED17.5 ECU 行车电板客制调教以后，这辆7人车可产生高达 347 hp 的最大马力，以及高达 457 Nm 的峰值扭力！而为了能够让这辆面包车拥有完美的抓地力，改装厂还完美移植了源自 Volkswagen Tiguan 的 4Motion 全时四轮驱动系统，可说真正地做到了完全的“Rojak”！
不要看如此的输出功率似乎不怎么样。在这样的一个混搭组合下，如今这辆 Touran 的 0-100 km/h 加速只需要4.8秒，而 100-200 km/h 的加速更只需14.4秒，表现完全是跑车的等级，甚至比自家的钢炮 Golf R 还要快！当然，要快也要能够及时停得下来，因此这辆 Touran 的制动系统也换装了源自6代 Golf R 的刹车系统，同时 ABS 刹车系统也被客制能够将 ESP 完全关闭。只能说，电子化的车款真的好容易改装！
