美国，马来西亚之后 Suzuki 也要退出中国市场了！
Suzuki 是有名的小车之王，旗下的小车非常有个性，但是也因为只专注小车限制了 Suzuki 的发展，继2012年退出美国和2015年退出马来西亚之后，今日也有消息指出 Suzuki将退出全球最大的汽车市场中国，假设属实的话对于 Suzuki 的全球形象来说是个不小的影响。
相信很多人对于 Suzuki 并不陌生，Suzuki 在我国的汽车还有电单车市场表现曾经非常不错，但是在汽车方面因为过于专注小车因此吃了相当多的亏，除了在两个主场日本还有印度之外 Suzuki 并没有太多出彩的表现。在2012年 Suzuki 因为汽车销量低迷导致美国子公司破产因此 Suzuki 选择从美国这个全球第二大的汽车市场退市，这在当年来说是一个非常大的新闻。另外因为在我国的市占率不到2%，因此 Suzuki 在2015年选择退出我国市场，并且将旗下的业务让给 Proton ，同时成为了 Proton 的技术合作伙伴，并且让 Proton 在我国贴牌销售小型MPV Ertiga 。
续美国还有我国之后， Suzuki 在全球最大的汽车市场中国过得也相当不如意。目前 Suzuki 在中国有两个合作伙伴，分别是长安铃木还有昌河铃木，不过在不久前 Suzuki 已经和昌河铃木的股份完全卖给了昌河汽车，算是已经开启了从中国市场退出的序章，另外也有消息目前 Suzuki 也在和长安汽车商谈，计划将长安铃木的股份完全出售，这代表着 Suzuki 将会完全退出中国市场。
连续退出多个市场，是不是代表 Suzuki 汽车差劲？其实也并不是这样， Suzuki 的最大问题在于只是专注在开发小型车，目前旗下只有一款四门房车也就是 Suzuki Ciaz ，而且尺码非常的小，虽然 Suzuki 是以小型车起家但是因为没有大型车的关系在不少市场完全占不到优势，所以 Suzuki 最大的优点基本上也成为了它最大的缺点，不过 Suzuki 也已经开始寻找补救的方法，和 Toyota 合作就是最好的办法，据称 Suzuki 将会在一些市场贴牌 Toyota 的车款，弥补自身的短板，只是不知道这个做法能不能挽救 Suzuki 在日本还有印度之外其他市场的颓势呢？
