你知道 North South Expressway 是在敦马任内完成的吗？
我相信全马来西亚人最少有50%以上都使用过 North South Expressway （南北大道，也称为 PLUS ），对于马来西亚人来说这是一个伟大的工程，因为它连接了马来半岛的最南端和最北端，带动了马来西亚经济的发展，同时 North South Expressway 也是在敦马第一次任期内完工的！
早在1977年在我国第三任首相敦胡先翁就已经下令公共工程部开始策划南北大道的各个路段，一直到1980年大道局成立，而大道局成立的目的就是监督整个南北大道工程的建设。南北大道在1981年正式动工，首阶段的路线是霹雳州的 Changkat Jering 到 Ipoh 以及从森美兰州的 Senawang 到马六甲的 Ayer Keroh ，在当时这两个路段耗资2,100万令吉，并且在1987年5月正式宣布完工。
随后在1988年政府开始了南北大道第二阶段的工程，在当时因为为了确保资金流动没有问题因此一些路段在完工之后就直接开放使用，整个工程一直到了1994年才正式完工，我国的第四任首相蹲敦马哈迪在1994年9月8日为南北大道开幕，也因为有了南北大道因此我国经济快速发展，同时我国也成为了世界上公路系统最为发达的国家之一。
1994年完工后，因为南北大道的车流量逐年提升，因此政府也多次为南北大道的某些路段进行道路提升工程。一般上南北大道的车道为四条，即往返个两条，但是在一些地区因为交通流量大或者是时常发生交通意外因此政府在之后的扩建工程将这些车道升级至6条甚至是8条来舒缓交通。
南北大道主要是贯穿马来半岛西海岸，途中经过7个州，最南边起点是柔佛新山，最北边起点是吉打州的黑木山，全长达到了772公里，同时南北大道也是目前我国最长的高速公路，如果说没有南北大道，可能现在我们的工作或者是国内旅游还是要依靠原本的联邦公路，因此南北大道可说是为我们带来了不少的便利，也是我国进步发展的一大重要里程碑！
注：封面图为示意图
