以后的 AMG 可能不再是 One man One Engine (其实现在已经不是了)！
说到 AMG 车型你会想到什么？出色动力？但是我相信更多人应该是欣赏 AMG 的 One man One Engine 精神，他们坚持每一具经过特别设计的 AMG 引擎都是由独立的工程师组装，一个工程师负责组装出一具，但是未来的 AMG 车型可能不会再延续 One man One Engine 的精神了！
AMG 是 Mercedes-Benz 旗下的运动赛车品牌，专门为 Mercedes 打造运动化车款，而由 AMG 所打造的经典相信各位车迷应该是如数家珍，但是是最为人津津乐道的还是 Mercedes-AMG 坚持旗下的引擎由手工打造，如果你曾经看过 AMG 车型的引擎室的话你应该会发现每一具 AMG 引擎上面都会有工程师的签名，因为这些引擎都是由 AMG 的工程师亲手打造，而一个人只会负责制造一具引擎，这也可以说是 AMG 最大的特征。
目前在我国市场可以看到的 AMG 车系包括了 45 Series ，63 Series ，43 Series 还有 AMG GT 等等，但是你是否知道其实 43 Series 中的引擎并没有继承了 AMG One man One Engine 的传统？其实在国外甚至是我国有不少的车迷都表示 43 Series 并不能称为 AMG ，因为 AMG 最引以为傲的特点并没有传承到这个系列的车上来，因为它的引擎并非是纯手工制造。虽然这个系列的引擎动力表现也是相当不错（以 C43 为例，它的最大马力表现为362 hp，峰值扭力520 Nm，非常的出色），但是失去了 One man One Engine 的精髓， C43 AMG 还能称作 AMG 吗？
之前 AMG 的工程师表示过 Mercedes 原厂大张旗鼓的扩展 AMG 的产品已经让 AMG 厂区内的工程师感到非常的压力，因为手工组装引擎的产量不比一般的生产线，数量非常稀少，因此工程师们很难满足原厂的需求，而由手工制造的引擎成本比起一般的引擎也是高出不少，这或许就是为什么 Mercedes 决意在 43 Series 上采用“没有 AMG 精神的 AMG 引擎”。
事实上虽然 43 Series 在国外被抨击“名不属实”， AMG 这个品牌被滥用，但是 AMG 这个名号还是帮 Mercedes 挣了不少钱，所以 Mercedes 会继续这样的路线也不足为奇，但是也因为这样现在的 AMG 已经渐渐的失去了原本的精髓，而我相信在未来 Mercedes 继续扩展 AMG 的产品线下（例如代替 43 Series 的 53 Series ）会有更多没有 AMG 精髓的引擎出现在 AMG 的车款上，作为 AMG 车迷的你们能够接受吗？
