坚持自然进气的 Mazda 再度证明没有涡轮也能从 2.0L 引擎榨出 181 hp ！
在涡轮当道的这个年头，技术宅 Mazda 是少数坚持不走小排量涡轮，而是继续开发自然进气引擎的车厂之一，除了少数如大型休旅或旗舰车款采用汽油涡轮引擎以外，其余主力车款皆采用旗下著名的高压缩比 SkyActiv-G 自然进气引擎，如今 Mazda 更进一步提升引擎输出，2.0L NA 引擎竟可榨出 181 hp 的最大马力！
根据外国媒体报道，日前 Mazda 向美国国家公路安全管理局所递交的申请文件中，2019年美规 Mazda MX-5 所搭载的 2.0L SkyActiv-G 引擎，最大马力将由原来的 155 hp 提升至 181 hp ，大幅提升了26 hp那么多！而从文件上看来，Mazda 在规格表上并没有列出任何涡轮增压或机械增压，也就是说这17%的马力增幅的确是依靠这具 2.0L 自然进气引擎本体进行提升！
要从NA引擎压榨出多26 hp，自然是进行了内部升级，原厂透过换装轻量化的活塞及连杆，以及采用新的曲轴设计，和新的节气门设计等等，并针对排气系统进行改良，在为这具美规 2.0L SkyActiv-G 引擎大幅提升26 hp的马力之余，也延伸了引擎最佳转速的输出领域。除了马力值以外，这具引擎的峰值扭力也由原来的 200 Nm 稍微提升至 204 Nm ，看来 Mazda 对 NA 引擎的调教真的是有两手！就不知道这具升级版的 2.0L SkyActiv-G 有没有机会出现在我国市场呢？
