一具带有 AMG 技术的引擎，它叫做 Mercedes-Benz M282 ！
在发布 2018 A Class 的同时 Mercedes-Benz M282 这具全新的1.4L也正式发表，它是由 Mercedes 还有 Renault-Nissan 共同开发的全新引擎，不只是马力表现比起原本的1.6L涡轮引擎强，同时原厂还在这具引擎上采用了 AMG 的技术，所以这具引擎十分值得期待！
在切入正题之前，我们先来看这具引擎的参数：这具引擎的排气量为1.4L，最大马力表现163 hp，峰值扭力250 Nm，在最大马力方面已经超越了 Mercedes 之前的1.6L涡轮引擎，至于在峰值扭力方面则是持平，主要的原因是因为 Mercedes 的工程师在这具引擎上采用了 CAMTRONIC 可变气门扬程技术，这个技术的原理和 BMW 的 Valvetronic 相近，因为在不同的情况让引擎实现气门扬程，这确保了引擎在低转速时的引擎扭矩足够，高转速时引擎动力充沛。
其他的技术参数方面， M282 引擎采用了双VVT技术，另外还有超高压的缸内直喷喷嘴，根据原厂的数据这个缸内直喷的喷嘴压力大到了250 bar。在那么高的压力下喷嘴可以让汽油喷出更为雾化，因此油气可以跟空气混合的更好，实现了更好的燃烧效率，另外 Mercedes 的工程师也在这具引擎的汽缸壁上采用了 AMG 引擎上才会出现的 NanoSlide 涂层，这个涂层可以提高气缸在运作时候的耐磨性，同时可以减低摩擦阻力。
最后就是为了油耗表现因此原厂的工程师导入了气缸休止技术，其实气缸休止技术并不是一个很新鲜的技术了，只是目前在我国市场并没有看到有车款搭载（如果有，请提醒我谢谢！），它的原理很简单，就是在引擎处在低负荷的时候（例如在怠速状况下）引擎就会停止运作中间的两个气缸来减少汽油的消耗，这样一来不仅油耗表现会比较好，同时排放也低，因此这具引擎是蛮适合那些常常在学校等待孩子下课的家长。
目前 Mercedes-Benz 暂时只将这具引擎搭载在新一代的 A Class 上，但是根据消息指出未来 C Class 小改款后原本的 1.6L涡轮增压引擎也会更换成这这一具引擎，这或许会让未来的 C Class 进军我国市场的时候更更便宜的价格，不知道你觉得这具引擎怎么样呢？
阅读延伸：
2018 Mercedes-Benz A Class
