葡萄牙试驾 2018 BMW X2 ，瞄准年轻人市场！
之前 BMW Malaysia 已经在本地市场开放预订 2018 BMW X2 ，而在正式公开预定之后 BMW Malaysia 也带我们飞了18个小时来到葡萄牙的里斯本试驾这一个 BMW X 家族的最新成员，这款车对于年轻人来说有很高的吸引力，如果有兴趣的话就千万不要错过了！
在 BMW X2 的设计风格上有着很多和以往不同的设计，在 BMW X2 头灯天使眼在设计上也有别于以往的 BMW ，同时C柱的霍氏上有一个 BMW 的厂徽，这样的设计只有在以前的 BMW 经典车款如 2000 CS 和 3.0 CSL 上出现，因此 X2 有点向这两个经典车款致敬的味道。
全新的 X2 是基于 X1 打造，根据原厂的资料 X2 虽然在轴距和 X1 是一样的，但是车身的尺码在车长和车高都明显的变小了，所以 X2 的实车真的会给你一种它是一辆比较高Hatchback车型的感觉，比起 X1 的粗旷我个人还是比较喜欢 X2 的的纤细，加上 M Sport 的空力套件因此他会给你一种热血钢炮的感觉（暂时还不清楚本地市场会不会有 M Sport 的套件）。
走进内装，你会觉得压迫感很重，主要的原因还是因为 BMW 的工程师降低了 X2 的车身高度所致，就我的身高（180 cm）坐到前座之后压迫感是会有一点重，但是还是在可以接受的范围内。在 X2 内装的布局上基本是和 X1 一致，但是在一些细节上还是做出了优化，例如全新的iDrive车载系统，还有在被网民戏称为“Saga Meter”的仪表也做出了改变，虽然基本的设计一样但是整体的呈现更有质感，我还一度以为它是数位仪表，另外在 X2 的前方我们还可以看到抬头显示器，这个抬头显示器除了显示时速外GPS的内容也会显示在上面，只是不知道我过版本的 X2 会不会继续保留着一个配置。
排档杆的设计也是有所改变，之前的 BMW 前驱车款上你绝对看不到电子排档杆，但是这一次不管是采用8at的车型还是7 DCT的车型都好都出现了一个电子排档杆，虽然在设计上不及 3 Series 还有 5 Series 上的鸡腿，但是还是好看过之前的传统排档杆。而最后一点就是在后座的空间表现上真的让我觉得这款车不是一款很称职的家庭车，但是一般上乘坐两个大人还是没有问题的，可是中央因为传动轴预留位置的关系鼓起的面积还挺大的，因此只能勉强做一个身高较矮的乘客又或者是小孩。
主办当局的安排的试驾车款都是柴油的顶级款，搭载的是8速自排变速箱并且有全轮传动系统，当然这个版本是不会来到我国市场的。在我国开售的 X2 只会有一个规格就是 sDrive20i ，搭载的是一具2.0L的直列四缸涡轮增压引擎，最大马力为192 hp，峰值扭力280 Nm，0-100加速表现为7.7秒，官方油耗数据为5.9L/100 km，至于搭载的变速箱是7速的湿式双离合器变速箱，传动系统为前轮传动。
根据原厂表示，未来 BMW 的前驱车款在较为入门版本和 MINI 的车型都会采用这个7速双离合器变速箱，这个变速箱是 BMW 和 Getrag 合作开发的成果，很可惜的是这一次在葡萄牙原厂并没有安排到DCT的版本让我们试驾，因此我们必须要等到马来西亚市场发布才有办法体验这一个变速箱的表现。
说说 X2 的驾驶感受， X2 在驾驶感受上其实是不需要过于担心的，因为 BMW 的优质家族血统的关系，虽然前驱车型做不到后驱车型那么好的配重，但是在一般的车款上你还是很难找到这样的操控表现，第一点自然就是整车重心降低之后带来的过弯极限比起 X1 好很多，你不用担心因为车身高度太高而出现可能要翻车的情况，加上全轮传统系统加上转向非常精准的方向盘带来的乐趣还真的不是一般的，在这里要特别赞赏一下 X2 的方向盘指向真的很精准，基本上它可以做到100%的即刻响应，四个字就足够形容 X2 的操控性：随心所欲。
至于在动力方面的表现 X2 柴油版是不容挑剔的，基本上柴油引擎低转高扭的特性让 X2 的起步很轻盈。在整个试驾过程中我们试驾的路况包括了高速公路，乡村小路，沙滩还有山路，其中 X2 在山路的表现真的让我影响深刻。只要一遇到爬坡的路况只需要稍微深踩油门变速箱就会马上降档，而这个降档的动作是很干净利落的，它并不像一些市场上的车款就算在爬坡的路况你已经地板油了但是变速箱还是死活不退档，这个也是我比较喜欢 BMW 的原因，在目前市场上自排变速箱可以做到那么出色的应该只有 BMW 和 Toyota 了。
舒适度可能是 X2 比较弱的的一环，或许是因为这个是比较顶级版本加上有 M Sport 套件的关系因此这款车的悬吊在过滤碎震的表现并不是那么的到位。在我们的试驾路途中经过乡村路况的时候坑洞路面传来的余震会很直接的传进车室里面（葡萄牙乡村路况跟我国有的比），如果你的车子后座是太座的专属空间那么你回到家应该会被罚跪算盘，但是如果你是单身的话那么就不是太大的问题，不过如果你是打算找一款家庭车的话那么你还是去选择 X1 比较好。
总结：
X2 自从公布预售价之后很多人都表示很贵，但是要知道它走的并不是和 X1 一样的路线而是一种精品路线，虽然在价格方面对 X2 会有一定程度的影响，但是如果开过你应该会很喜欢 X2 ，因为 X2 在操控这一块真的比 X1 好了很多，所以它注定是一款年轻人会喜爱的车型。据悉 2018 BMW X2 将在今年的农历新年过后发布！届时就看看 BMW Malaysia 会不会下调价格了！
试驾影片：
2018 BMW X2
