车坛巨人陨落， 转子之父 Yamamoto Kenichi 逝世！
转子引擎虽然不是由Mazda开发，但是将其发扬光大的却是Mazda，而带领Mazda开发出经典转子引擎的的工程师正是山本健一 Yamamoto Kenichi 先生。根据日本Response.jp的消息这个Mazda的转子引擎之父在2017年12月20日逝世，享年95岁，但是消息却在近日才公布。
1961年，Mazda从NSU（Audi前身）获得了汪克尔引擎的使用授权，但是当时的Mazda并没有财力去发展这个引擎，因为当时的转子引擎依旧面对非常的多的问题，而山本健一在公司里挑选了8个工程师前往德国受训，之后更成立了开发转子引擎的部门，这个部门里总共有47名人员，也被后人称为转子47壮士，在山本健一的努力下Mazda在1967年领先一众欧系和日系厂商率先推出了首部搭载量产转子引擎的跑车Cosmo Sport 110S，完成了这个不可能的任务，甚至比NSU这个转子引擎的“始祖”更早的开发出量产的转子引擎。
因为转子引擎的成功让Mazda声名大噪，转子之父也成为了山本健一先生的称号，同时也因为研发出量产版转子引擎的壮举因此1984年山本健一先生被任命为Mazda的社长，在1987年更是成为Mazda的董事长。在2017年12月20日山本健一先生因为身体衰弱而离世，享年95岁。山本健一先生的离世对整个车坛是一个损失，可以说没有他我们不会见识到转子引擎的强悍，山本先生为Mazda粉丝带来的回忆应该会让人永远都记得他。
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