葡萄牙试驾全新的 BMW X3 G01 ！
本地市场的中型豪华SUV基本上是Mercedes-Benz GLC的天下，为了和GLC竞争因此在今年6月BMW正式发表了新一代的X3，在外表上自然是阳刚非常，吸引力大增！ 在今年的十月BMW Malaysia就邀请我们前往葡萄牙里斯本试驾 BMW X3 G01 ，现在让我们带来X3的试驾分享！
上一代的X3设计不是很起眼，这是其中一个导致X3在本地市场销量不是那么出色的主要原因，但是在原厂代号为G01的X3上可以看到了翻天覆地的改变，在设计师Calvin Luk的巧手下新一代的X3在外观上更显阳刚，但是又不失豪华感。BMW“祖传”的猪鼻式水箱护罩还有天使眼日间行车当然是被保留下来了。和它的主要对手相比它或许没有那么的年轻，但是细细欣赏的话它其实还蛮好看的。由于基于新的平台打造因此空间表现也有着非常大程度的放大，详细的车身尺码为4,708 mm X 1,891 mm X 1,676 mm，轴距为2,864 mm。
内装上坐进去你应该很难分辨X3跟5 Series还有7 Series的分别，因为相似度太高了！在5 Series还有7 Series上面的配备都会在X3上出现，包括了大尺寸荧幕的主机，数位化的仪表，“鸡腿”电子排档杆等等都一应俱全，但是G01 X3的座椅设定还是比较舒服，另外加上头部空间较大的关系因此压迫感不是那么的重。还有另外一个X3的强项就是后座的椅背可以做倾倒，在椅背完全倾倒之后空间的平整性表现非常的好！这应该也是很多人买SUV的原之一，在椅背完全倾倒之后你要运载电视还是一些尺寸较小的厨具等等完全没有问题！
在引擎配置上X3 G01有很多种引擎配置可以选择，不过这一次试驾的是M40i版本。它搭载的是一具直列六缸的双涡管涡轮引擎，最大马力表现为360 hp，峰值扭力500 Nm，搭配的变速箱是BMW的黄金搭档ZF的8速自排变速箱，0-100的加速表现只需要4.8秒，非常的惊人！
驾驶感方面，因为X3 G01采用了全新的平台打造，这个平台为了减轻重量采用了大量的铝合金作为主要的钢材，而这一个举动带来的最直接效果就是车体刚性的提高还有车辆更为轻盈。因为是M40i版本的关系因此就算只是轻踩油门感觉会很窜，不过这样的设定会很适合那些喜欢贴背感的驾驶者，当然3.0L的涡轮增压引擎也不是盖的，不管是在低速起步还是中段加速甚至是高速巡航基本上都没有任何问题，不过一般来说相信本地市场并不会引进M40i，不过以BMW的实力就算是2.0L的涡轮引擎我想相信都已经很够用了。
至于在操控性上，X3始终都还是一台SUV，因此操控性难免会被打上一些折扣，不过如果以这样等级的SUV操控来说X3表现真的是不俗了。你不能期望X3可以给到你像是530i G30这样的操控表现，但是它会让你惊讶原来SUV可以做出这样的动作，关于这一点我相信还是因为全新的高刚性平台还有全轮传动系统的关系，基本上这一台车可以说是同级最佳操控表现。
越野表现上，X3不只是外形硬派，实际上它还是有一定的越野能力的，在试驾路段中原厂安排了一段真正的爬坡路段，就算在这些路段X3 G01还是可以轻松的驾驭，当然强劲的全轮驱动系统是主要的因素，另外较高的离地高度也是其中一个原因，但是还是建议如果未来你真的入手了X3的话还是不要拿来做高强度的越野，不过基本的轻度越野我相信还是没有问题的。
总结：
先不说别的，单是在外形上X3 G01就已经很吸引我了，在试驾过后发现X3 G01的实力真的是非常惊人。虽然我们暂时还不知道未来引进我国市场的X3会采用什么引擎，但是以BMW目前的策略来说我真的相信Mercedes-Benz GLC必须要小心了，因为X3绝对具备把GLC赶下王者宝座的实力，只要BMW Malaysia没有任何失误的话明年的中型SUV市场应该会很精彩！
BMW X3 G01
