BMW 530 M Sport ，温文尔雅的宝马！

E39之后最好的5 Series， 试驾  BMW 530 M Sport ！

上一代的5 Series（F10）是有史以来最好卖的5 Series，作为继承者的G30自然是肩负了非常重的压力，但是在今年刚刚在我国登场的 BMW 530 M Sport 却写下了非常亮眼的销售成绩！自发布以来原厂已经售出了超过1,000台！究竟是什么让530 M Sport可以那么大受欢迎？

新一代的530i采用BMW全新的CLAR平台打造，在这之前的7 Series G12也是同样基于这个平台打造，这个平台有着低重心还有轻量化的优势，因此可以看到530i的车高并不高。它的完整车身尺码为4,943 mm X 1,867 mm X 1,478 mm ，轴距为2,974 mm，直逼3米的轴距理论上会让530i有着不错的空间表现。至于在外观上有人说530i G30看起来很像缩小版的7 Series，但是两者的差异还是很明显的，尤其是在车尾的设计上530i G30有着很明显的个人风格，所以基本上要分辨出5 Series和7 Series并不难。

内装上可以感觉到设计师其实还是蛮懒惰的，因为在530i G30的内装设计基本上跟7 Series G12是如出一辙，当然我并不是嫌弃这个内装不好看还是质感不好，但是只是希望还是可以有一点点的差异性存在。在内装上我们可以看到530i有不少时尚的元素在，包括了大尺寸的悬浮式音响主机（支援手势控制），数位化的仪表，电子排档杆，电子手刹车等等。购买新车原厂将会提供两种钥匙，一个是普通的设计，另外一个则是和7 Series一样有触控屏幕的钥匙，这两个钥匙会记录不同司机开车时候的设定，我个人觉得如果你的车子时常是不同的人开的话这个功能还是十分实用。

其他的细节上，530i有一个小尺寸的天窗，并且在车辆有非常色彩缤纷的气氛灯，女孩子应该会很喜欢这个配备，当然这先决条件是你的车子必须有一个女主人。在后座的空间表现老实说或许这是等级的车款都一样，530i的后座空间表现并没有很出色，乘坐两个成人是可以的，但是如果你打算用530i来当一台家庭车那么这辆车的表现其实真的很不适合你。

安全配备上，530i搭配了基本的6气囊，VDC等等，另外在先进的主动安全配备上包含了车道偏移警示和修正，车侧盲点侦测，前方撞击预警和自动紧急刹车等等，但是在CKD之后原厂居然拔掉了ACC主动式定速巡航，这稍微让人觉得可惜，因为如果是长途驾驶的话ACC是一个很好用的配备，因此希望BMW Malaysia在未来可以在5系列的新车型上添加回这一个配备。

引擎的配置上530i搭载了一具代号为B48B20的2.0L直列四缸涡轮增压引擎，你可能会认为这么大的车只搭载2.0L够不够？这并不需要担心，因为530i的引擎最大马力为252 ps，峰值扭力表现350 Nm，搭配的变速箱还是ZF的神级8速自排变速箱，0-100的加速表现只需要6.2秒，比起搭载3.0L直列六缸涡轮引擎的540i只慢了0.3秒，但是你可以享有更便宜的路税，何乐而不为？

之前曾经有他家媒体表示G30是自E39之后最好的5 Series，那是不是真的呢？不怕老实告诉你我并没有开过E39，但是在那个年代没有那么多电子辅助整体的路感回馈应该会比现在的车型更好，但是这也不能怪罪BMW，因为他们只是顺应时代的改变而已。实际上G30的驾驶感真的很不错，最起码在主要的竞争对手E Class还有S90的竞争中G30是远胜它们的。由于是和7 Series G12同平台因此难免会拿这两款车来做个对比，G12对于我来说完全不像是一款F-Segment，因为它开起来非常的灵活，但是在G30上则是没有这个感觉，如果各位对G12有疑问可以点击以下的链接：

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G30的车身尺码比起G12更小，但是居然会让我感觉到笨重，尤其是在进湾的时候或者是山路行驶的时候这个感觉更为明显，为什么差异如此之大我并不清楚，但是对于少开大型房车的人来说这样可能会是种煎熬，当然我并不是说它的操控表现不好，实际上它的操控表现可以说是同级最好的！首先因为车身重心低的关系因此你会觉得车辆的稳定度非常的好，另外车体刚性出色让你完全不需要担心在激烈的进湾动作会出现什么问题，安全感可说是十足。

有着出色的操控表现随之而来的问题就是舒适性打上折扣。因为我们试驾的G30 530i搭配了M Sport的套件，更为运动化的悬吊会让整个路感很直接的反馈倒车室内，老实说如果你很在意舒适度530i你可能不会那么喜欢，悬吊在坑洞的处理绝对不能说是好，这就是要求很好操控你必须做出的牺牲，但是也因为这样的设定因此弯道几乎是感觉不到侧倾的，可是这也是BMW的精髓，我相信你会选择G30你应该也不会在意这一点。

至于在引擎和变速箱的搭配，我只能说BMW对于这一点几乎是无可挑剔，我相信如果你曾经开过BMW又或者你是BMW的车主你应该都会赞同我这一点（或许不包括前驱的BMW在内。。。），这一套变速箱给我的感觉就是凶猛，就算是一般驾驶模式下给予你的动力表现其实已经是非常的出色了，更不用说切换到运动化模式，在一般模式下你深踩油门已经会有超强的动力表现，贴背感会让你直呼过瘾，而变速箱升档降档更本让你无从挑剔，它完全知道在什么时候它应该有怎样的动作，除了完美我真的很难去挑剔了。

总结：

BMW 530i M Sport确实是一款很优秀的E-Segment房车，除了舒适感欠佳（但是实际上处在可以接受的范围），因此好卖不是没有理由，据悉现在530i的销售成绩跟E Class是不分上下，这对于BMW来说确实是很难得！这款车适合还是保有热血心态的爸爸，我相信你应该会很喜欢这款车！

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