空间表现是优势， Honda CR-V 切中家庭用车需求！
买车要大空间是本地市场消费者的需求之一，因此新一代的 Honda CR-V 正好可以符合需要SUV还有大空间的消费者，但是很多人对于涡轮引擎还是有所顾忌，因此这一次Honda Malaysia依旧还是保留了2.0L自然进气的版本给我国市场，如果你在意涡轮那么自然进气版本的CR-V肯定适合你！
首先我必须说一下Honda Malaysia是真的懂得马来西亚消费者的心，因为在一些国家CR-V只有在高配版本你才看得到LED的头灯组，但是在我国版本的CR-V上不管你是买到哪一个版本原厂都给你LED头灯组，所以并不会有一种买便宜版本很阳春的感觉，也因此CR-V 2.0的设计还算是有点贵气，不过很多人表示CR-V的设计并不是那么好看，但是要说的设计这种东西真的是见仁见智的，不过最起码在外观上能给你的东西Honda都给了，就算是轮圈的尺寸都有17寸，不说的话还真的很难看得出这个是2.0L的版本。
内装方面CR-V同样是给得到你的都给你，例如皮革座椅，电子手刹车，数位化的仪表等等看起来很酷炫的主流配备你都可以在CR-V上面看得到，另外像是电动座椅调整也是标准配备，所以说Honda Malaysia还真的非常舍得下放这些本地消费者很喜欢的配备，所以有时候你真的不得不佩服一下Honda Malaysia的市场营销。而在后座的空间表现则是CR-V最大的卖点，因为很多人在买这类型车款的时候在意的就是空间，而CR-V的空间表现可以说是同级里最佳的，这应该是要归功在原厂原本有规划7人座车型，但是在本地市场并没有引进，所以5人座车型因此有了非常棒的空间，所以这辆车让你载着一家大小出游几乎是没有问题的！
安全配备上Honda Sensing只出现在顶级的版本上，所以在CR-V 2.0上你并看不到，但是基本的配备如斜坡起步辅助，VSA，6气囊等等你还是可以在CR-V上面看得到，另外CR-V是首款参加进阶版Asean NCAP测试的车型，在这个测试中CR-V获得了五星的成绩，对于驾驶还有乘客的保护都很到位。
引擎方面CR-V入门版采用了2.0L的自然进气引擎i-VTEC引擎，但是变速箱从上一代的5AT换成了CVT变速箱，最大马力为154 ps，峰值扭力表现189 Nm，因为油耗表现仅为7.3L／100km因此获得了我国政府所颁发的EEV认证，另外根据官方的数据0-100的加速表现也有11.3秒，所以动力表现这一块其实还不算是太差。
如果你的要求只是载送家人，周末出门等等，CR-V 2.0绝对称职，但是也同样因为引擎的关系你不能去要求它有很强的动力表现等等，当然会推荐这款车的主要原因是性价比的关系，因为本地消费者最喜欢便宜大块，这样的价格拥有这样的配备还有空间表现你还真的很难去挑剔CR-V 2.0。
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Honda CR-V
