连全貌都还没揭开的新一代 Perodua Myvi 已经接到超过 1,000 张订单！
刚刚正式公布规格的全新一代 2018 Perodua Myvi 目前还在 Malaysia Autoshow 开放让公众预览，虽然还未正式揭开全貌不过原厂已经接受预订，新车这回在配备上比起上一代车型可说是丰富许多，完全抓住本地消费者的胃口，因此短短数日内原厂已经接获了超过1,000张的订单，延续国民车的神话！
全新的三代目 Perodua Myvi 这回不再以 Toyota Passo/Daihatsu Sirion 为基础，而是 Perodua 基于 Axia 底盘自主研发的一辆新车，除了底盘以外，车身以及内装都是 Perodua 自行独立开发，在空间表现上Myvi的轴距从上一代的2,440 mm增大至2,500 mm，相信内装空间将会有不少的进步。此外新一代Myvi在车体结构上也首次采用高刚性材质，采用了大量590 MPa的钢材。
在引擎配置上，新一代 Myvi 继续提供两种引擎，分别为1.3L以及1.5L的Dual VVT-i引擎，搭配5速手排及4速eAT自排变速箱，其中1.3L的引擎最大马力为95ps，峰值扭力121Nm，而1.5L的引擎最大马力则为103ps，峰值扭力136Nm。1.3L采用14寸的轮圈而1.5L则配上15寸的轮圈。安全配备这回是新一代Myvi的重点，除了全车系标配VSC循迹系统，在安全气囊方面1.3L版本全车系搭载4具气囊，而1.5L则是6具气囊，另外1.5L的顶级版还备有原厂称为Advanced Safety Assist（ASA）的高阶主动安全配备，这套系统包含了前方撞击预警及自动紧急刹车，这也是国产车中第一次拥有这个配备，相信在这套主动式安全系统加持下Myvi要拿下5星的ANCAP撞击成绩应该不是问题！
如此丰富的安全配备，加上全车系标配拥有自动启闭功能的LED头灯，难怪还未揭开全貌就订单就已经破千，看来原厂的策略可说是非常成功！以如此的其实相信新一代 Myvi 应该会再度成为最畅销的车款，延续国民小钢炮（你们应该知道国民小钢炮的称号真的不是在说Myvi是小钢炮吧？）的神话！
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