BMW i8 抛弃电动马达，4.4L 双涡轮引擎上身！
BMW 的插电式混合动力跑车 BMW i8 自发布以来就成功吸引许多车迷的目光，虽然只搭载一具1.5L的涡轮引擎可是配合电动马达和轻量化的车身，0-100加速仅需4.4秒，动力表现不俗，不过有改装厂觉得这样还是不够看，因此选择移植4.4L的双涡轮引擎！
BMW i8 原先的动力配置由拥有231hp最大马力的1.5L涡轮引擎驱动后轴，搭配拥有131hp最大马力值的电动马达驱动前轴，在四轮驱动模式下可取得362hp的综合马力，如此的数据其实已经很不错，不过改装厂 Gabura Racing 觉得还可以更好，并决定直接换上源自Alpina B5 Biturbo的4.4L V8双涡轮引擎！
当然如此疯狂的改装当然是个浩大的工程，首先在舍弃了i8原装的动力组合后， Gabura Racing 为了能够成功安置新引擎，将i8的整个底盘重新进行打造，此外像避震系统以及电子控制元件全都是改装厂自行开发特制而成，最后再配上该厂自行开发的6速序列式变速箱，以及全套钛合金排气系统，与强化的冷却及进气系统，基本上改到来可以说整辆车只剩车壳还属于i8的罢了！Gabura Racing 也为这辆爆改i8重新命名为 GRT V8i ，并估计如此的动力配置可产生高达800hp的最大马力值，非常强悍！只是如此不i8的i8，身为性能车迷的你觉得还可以吗？
GRT V8i ：
