带你去了解 Honda i-DCD 中你应该知道的事情！
马来西亚是 Honda i-DCD 技术第二个登场的国家，虽然之前Honda也在我国市场推介过IMA混合动力系统，但是新世代的混合动力系统跟上一代还是有相当大的差别，加上保养费用比起以前的车款更低因此这个新的技术是相当值得期待！现在就带你去了解一下这个全新世代的混合动力系统！
首先，IMA系统完全是以节能为取向，因此原厂为IMA搭配的变速箱是CVT变速箱，不过在新一代的 i-DCD上原厂不止强调节能，还强调运动化，因此这套系统原厂也称为Sport Hybrid。根据原厂的统计在日本已经售出超过80万台搭载i-DCD系统的车款，而且搭载 i-DCD系统的车款几乎都是在日本政府油耗测试中获得最好成绩的车款。而在变速箱方面原厂为了强调运动化把CVT变速箱更换成了7速的双离合器变速箱，因此在实际的驾驶方面 i-DCD车款比起IMA车款还要出色很多。
另外一点就是停车熄火功能，一般人的印象就是有停车熄火功能的车款在汽车电箱的更换上会非常昂贵，而且对于电箱的寿命会有所损害，所以很多人在上车的时候都会把停车熄火功能关掉，可是你在City Hybrid或者是Jazz Hybird上是看不到停车熄火关闭键的，但是你也不需要担心电池很快损坏，因为 i-DCD的停车熄火功能在启动的时候是采用混合动力系统的电池的，所以如果你在更换City Hybird或者是Jazz Hybrid的蓄电池／电箱它的费用跟一般的City还有Jazz并没有太大的差异。
在更多人担心的电池寿命，其实这个也不需要太担心，因为原厂对这个混合动力的系统的电池提供了长达8年的保养期，意思就是在这段期间内如果你的电池出现故障的话原厂会提供免费的更换服务服务，而且这个原厂保固是不限里数的，只要不是人为的因素代表着可能到你卖车你都不需要为这个电池付出一分钱。而如果在你的车子保固期结束过后你运气不好电池坏了需要更换电池怎么办？这个电池的价格为RM 5,513，对比其他的混合动力车款这个价格算是相当便宜了。至于最后一个重点就是日常的保养费用，根据原厂的数据City的5年维修成本为RM 2,867.96，我们以一年进行两次日常维修算来，平均一次也只是不到RM 300而已。
作为一个新技术，消费者最担心的就是日后的维护费用高，在这一点Honda Malaysia算是做出了最大的努力来降低消费者日后需要负担的养车成本，尤其是跟主要的对手相比City Hybrid跟Jazz Hybrid优势还是相当大的，如果你有兴趣的话不妨去试试看City Hybrid还有Jazz Hybrid，因为这两款车其实真的相当不错！
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