Honda Civic Type R 最速前驱车上马力机，猜猜看净马力值是多少？
我们都知道新一代 Honda Civic Type R FK8R的输出表现在性能界是数一数二的，2.0L的VTEC Turbo引擎榨出了320ps的最大马力及400Nm峰值扭力，0-100km/h加速只需5.7秒，更拿下了纽柏林赛道最速前驱车的称号，就不知道在dyno机上的CTR会呈现出怎样的输出数据呢？
外国有动力厂家就找来了一辆全原装的Civic Type R FK8R，并送上了马力机进行净马力测试，经过测试后成绩出炉：Civic Type R的净马力值竟然还有295hp！这表示和原厂释出的官方马力值306hp才相差了11hp，动力流失还不到4%，以日系车来说实属罕见！
我们不久前曾为大家解释过引擎输出马力值和净马力值的差别，由于引擎动力在传输至轮子时还要经过变速箱，传动轴等零件，造成动力有所流失，因此实际的净马力值会稍低了一点。因此有的时候一些车款虽然标榜的输出数据看起来很不错，但实际驾驶起来却好像没有那么强。通常前驱车的实际马力值会比官方的引擎马力值还要低5%至15%左右，而全驱车动力流失会更高，介于20%至25%之间。
因此，全新的Civic Type R FK8R在动力流失上可说是很细微，Honda的调校功夫应记一功，看来又多了一个购买FK8R的原因了，科科。据悉，Honda Malaysia有可能会在今年引进Civic Type R，本田迷们你们准备好了吗？
