Honda Civic FC 暴走族风格，今天要说一则改装车的故事！
Honda Civic FC 自推出以来大受全球市场欢迎，凭借着锐利夺目的fastback外形，加上不俗的动力表现，不但获得消费者青睐，在改装界也成为热门的改装车款。在中国就有改装车友以重金打造出这辆暴走族风格的Honda Civic，就让我们来看看这辆Civic的改装清单到底有多好料吧！
照片里这辆Civic FC，由中国北京一位改装车友所拥有，这辆手排版的Civic注册上路后车主就直接开始进行改装，由于车主对操控及底盘设定较为讲究，因此首先进行的是降低车身，车主选用了日本大厂TEIN带有金属塔顶的FLEX Z系列绞牙避震器，同时也换上了HARDRACE品牌的前后防倾杆。而车身降低了后，连接避震器和防倾杆的原装支撑杆（stabilizer link）已经不再适用，因此车主也换上了HARDRACE品牌的stabilizer link。在这里小编也要提醒各位改装友，改低了车身后记得留意这个stabilizer link哦！
在安装了TEIN绞牙避震器后，接下来就要进行调教了，车主坦言还在摸索的阶段，目前的避震高度为前轮一指半，后轮一指，避震器的硬度为前6段后2段，前轮的camber倾角调整为负1度，后轮倾角则为负2度，这样的指数是为了更好地提升制动和操控性能。
由于这辆Civic还是日常代步车，因此避震系统的高度还是可以正常通过地下停车场及路墩，而排气管也带有valve阀门控制所以声量不会扰人。车主也透露，为了进一步提升操控，接下来打算换上LSD差速器及大尾牙（好热血的车主！），以及换上加大的刹车盘以提升制动系统，此外引擎的点火和冷却系统也在车主的清单里，未来将进行提升。
看了这辆Civic的改装清单，小编真心觉得车主是一个对改装很有方向的车友，车主其实也接触改装六年了，从一开始盲目改装的心态，到后来静下心来开始学习和了解改装，看改装案例并考虑为什么改装，慢慢一步步地走到现在，因此可以看见这辆Civic在改装上很有自己的风格与方向，很是成熟。小编也很赞同车主的想法，不要为了改装而改装，因为在没有查阅改装配件的利与弊下就盲目地改装，很可能会出现其实并不适合使用的状况。最后，就让我们看看这辆手排Civic FC的改装清单吧！
外观：
碳纤维引擎盖、前翼子板、尾箱盖
碳纤维前唇、后视镜罩
RS钢琴黑分体式水箱罩
顶级版LED大灯、美规黄色指示灯、鱼骨日行灯
内饰：
Defi涡轮表、控制器
RAZO排挡头、挡位铭牌
RAZO三件式踏板、Waitep油门垫片
手工Alcantara方向盘
STP全车隔音
动力：
HKS涡轮泄压阀、Greddy水箱盖、Type-R风格气门盖
INJEN冷进气套件、进气防尘套
SR钛合金中尾段排期（带valve阀门）
避震与轮胎：
TEIN FLEX Z绞牙避震（带金属塔顶）
CUSCO前顶吧、底盘加强件
RAYS TE37SL轮毂、横滨AD08R半热熔轮胎
HARDRACE支撑杆、前后防倾杆
图片转自汽车之家-车家号
Honda Civic FC手排版暴走族式样：
