LED VS HID 是恒久不变的话题，但是你比较喜欢哪一个？
LED VS HID 是这几年很热的话题，因为在这几年间很多厂商已经将HID头灯组过度到LED上，但是目前而言LED的价格还是比较贵的，加上亮度上稍微逊色于HID所以目前市场上就有两派人马相互支持。作为目前最火的两种光源技术，爱车的你喜欢LED还是HID呢？
首先我们来重温一下LED的优点：
- 节能、成本低：LED的发光效率高，是荧光灯的近两倍。如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
- 寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年…….在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右……
- 耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。
- LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。
- 响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。
- 亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。
- 低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置（高压包）。
以上的优点都是HID所不具备的，众所周知HID不管是在使用寿命，耗电量，体积等等都不具备优势，这也是HID之所以渐渐被遗弃的主要原因之一，同时你也可以看到目前市面上很多采用HID的车款在头灯设计的面积上也是越来越小，这也是LED的功劳之一，因为LED的体积小，所以非常符合目前全球市场的汽车设计风格，另外它也可以让厂商在头灯的设计上下功夫，所以你可以看到像是Lexus的Nike日行灯，BMW的天使之眼等等独特的设计。
虽然LED的优点那么多，那么为什么到目前为止我们还是看得到HID出现在新车上？原因就是成本，HID是在LED普及之前一个汽车光源上革新，但是这个“革新”已经出现了一段时间了，所以成本方面自然是比起LED低很多，另外还有一个重点是就是虽然理论上LED的会比HID强，但是很多时候受限于原厂的设计所以LED头灯组发挥不出原本的实力，因此我们会有一种感觉就是HID还是光亮过LED的感觉。
有一点要补充的是LED的制造成本虽然低，但是对于消费者而言更换成本还是比起HID高很多。
目前LED还是处在一个过渡期，相信在未来的几年内HID真的会有可能完全消失在市场中，这个是大势所趋没有办法，而随着技术的进步厂商要开发出比起现在更为光亮的LED技术并不难，未来搞不好你在一般的平民车款上都看得到LED呢！
