Volkswagen Polo GTi 规格公布，搭载200匹马力的2.0L涡轮引擎！
全新一代Volkswagen Polo刚由原厂于德国发布，而性能版小钢炮 Volkswagen Polo GTi 也随着由官方释出，据了解新一代的Polo GTi将会换上最大马力值为200ps的2.0L涡轮增压引擎，这样的小车配上这样的高输出引擎，让小编很好奇新Polo GTi的性能表现会有多猛呢？
新的Polo GTi同样采用了MQB A0模组化底盘打造，我们都知道MQB的底盘具备了轻量化及更强刚性的特性，因此相信新的Polo GTi在操控及性能表现上会比现行款有更大的提升，加上在引擎配置方面，原厂这次舍弃了之前的1.8L，代号为EA888的TSI涡轮增压引擎，改采用排气量更大的2.0L TSI涡轮增压引擎，马力输出表现也由之前的192ps上涨至200ps的大关，预料新一代的Polo GTi的动力表现只能用“没有最强，只有更强”来形容了！
欧洲市场的Polo GTi将会备有6速手排及7速DSG双离合器两款变速箱供当地的消费者选择。
外观方面，小钢炮和普通版Polo在造型上差异不大，前保险杠与R-Line版本设计一样，只是进气格栅换上了经典的GTi蜂巢状设计，车头水箱护罩也理所当然地用上了GTi招牌的红色线条及蜂巢状设计，并镶有GTi字眼的铭牌以凸显身份，而经典的GTi红色刹车卡钳可没有缺席，轮圈则为18寸双色设计。车尾部分可由更大片的尾翼，及双尾排气管辨识出GTi的身份。
内装部分，同样的一切都被“GTi”化：与Golf GTi一样的方向盘，排挡杆及座椅都用上了GTi的红色缝线作为点缀，而座椅也是经典的GTi格子纹设计，并标配了8寸的触控式屏幕资讯娱乐系统，以及新一代Active Info Display液晶全数码仪表。此外，这款新车也搭载了首次出现于Polo GTi车款的Sport Select电子可调式避震器。
安全配备方面，作为Polo的性能版，Polo GTi自然也导入了新一代Polo所有的高阶主动式安全驾驶辅助系统，包括了主动式刹车及行人侦测警示系统（City Emergency Braking and Pedestrian Monitoring），主动式跟车巡航系统（Active Cruise Control），盲点侦测系统（Blind Spot Monitoring），后方人车交通警示系统（Rear Traffic Alert），而自动停车辅助系统及怠速熄火系统等科技配备也没有缺席于Polo GTi身上。
原厂目前还没有公布新一代Polo GTi的性能数据表，不过小编更为感兴趣的是新一代Polo GTi的操控感及驾驶乐趣会不会有所进步呢？
