微型车 mini car 最致命最不安全，你赞同吗？
美国公路安全协会（IIHS）最近发表了一份研究报告，里头其中一段引起了小编的注意：在2014年里，微型车 mini car 的驾驶者死亡率远远高于其他车型，而体型庞大的豪华车死亡率则是最低的。对于此番定论，你表示赞同吗？
在这篇题为“复苏的经济导致较高的车祸死亡率”的报告当中，IIHS提到10辆司机死亡率最高的车子当中，微型车就占了5辆，而小型车占了3辆；IIHS也表示，平均每100万辆4门小型轿车当中，死亡人数达到87人，是最高的比例，而比例最低的豪华大型四驱SUV则平均只有6人。
首先，在2014年所有级别的车型里面，平均每一百万辆的驾驶者死亡率为30人，而在列表里可以看到微型及小型车的数值高于这个平均值很多。名单里我们耳熟能详的有Hyundai Accent，Kia Rio，Nissan Versa (Almera)，Ford Fiesta等B级轿车，当中Hyundai Accent和Kia Rio的死亡人数最高，分别为104人及102人。名单里也看得到一些C级轿车，相信美国人都把B级车定位为微型车，而C级则为小型车。
而一些车款则出现零司机死亡率，分别为Audi A6，Audi Q7，BMW 535i，Lexus RX350，Mazda CX-9，Mercedes-Benz M-Class等，都是些豪华大型车款，不过也可以看到一些中小型车型，就好像Volkswagen Tiguan及Lexus CT200h。
IIHS也对比了2011-2015年之间的死亡事件，并表示如果调查的车型与2011年的报告没有多大变化，IIHS将会采用2011年的数据为标准。调查也增加了一些老车型，以提高数据的准确性。
从列表看来，似乎SUV及四驱车在一定程度上，能降低交通意外导致驾驶者死亡的机率。不过，真的是这样吗？小编个人认为，造成交通事故的因素很多，不能单靠数据和列表就断言微型车一定存在安全缺陷，而大型SUV就一定百分百安全，其中事故严重性很大程度取决于驾驶习惯。
网友们，你们赞同这样的一个调查报告吗？
