成本太高工艺太复杂， Volkswagen 宣布放弃开发10速DSG！
DSG（Direct-Shift Gearbox）是 Volkswagen 的镇山之宝，和TSI引擎一起因为出色动力表现还有一流的动力衔接被称为黄金组合，但是目前Volkswagen在双离合器变速箱的开发上遇到相当大的挫折，因为成本太高制造工艺也相当复杂的原因原厂已经宣布放弃了10速的DSG开发！
目前的自排变速箱已经达到了是十个档位，握有十速自排变速箱技术的厂商包括了Toyota，Honda还有Ford／GM，Volkswagen原本打算开发新一代的10速DSG来跟这些变速箱较劲，这款变速箱也会搭载在新一代的Passat还有Golf上，但是根据内部人士表示在2014年公布这款变速箱之后研发工作就停滞不前，主要原因是原厂没有办法克服复杂架构带来的问题，加上成本高昂以及变速箱可以承受的扭力不高（500 Nm），所以原厂最终还是放弃了10速DSG的开发工作。
目前Volkswagen旗下的各个型号DSG最多档位也只有7速（DQ380和DQ500为湿式，DQ200为干式），在Volkswagen宣布10速DSG开发工作停止之后目前市面上量产的高档位双离合器变速箱都在Honda上面，目前Honda握有8速双离合器还有9速的双离合器变速箱，分别使用在Honda Spirior还有Honda NSX上，不过很可惜的是这两个变速箱在我国市场我们都看不到。。。。
Volkswagen Golf 2017
