Toyota Camry 日规版官方照公布，这次和美规一样了！
我们之前报道过美规第八代 Toyota Camry 于今年初的底特律车展亮相，而众所周知一路来Camry都分成美规版，日规版与亚洲版。不过，Toyota日本官网不久前正式公布的新一代日规Camry的官方照，说明了这一代的Camry将和美版同规，就不知道亚洲版会不会长得一样，来个统一规格呢？
由于上一代过于成熟的设计在美国的销售不是很理想，新一代为了符合当地消费者的口味而走年轻化的跑风路线，美规版还推出Sport Edition与Luxury Edition两种不同风格的外观，两个版本的前脸都有着如同张开嘴巴的进气格栅及锐利的大灯造型，只不过Sport Edition的车头两侧另外划分两个进气口，使得前脸呈现一个X字形的动感造型，而两个版本的尾灯设计也稍微不同。
而日规版本将会套用于美规Luxury Edition的外形，车头拥有大面积梯形的水箱罩，两侧另加一道折线营造立体感，LED头灯拥有设计独特的日行灯，Luxury Edition较为成熟饱满的尾灯也一样出现在日规Camry上。不过，日规Camry在车头水箱罩的两侧额外设了雾灯，增加行车安全。
同样的，日规的内装也摒弃了现行款Camry成熟稳重（也可以说是沉闷）的设计，把美规版Camry的内装全套搬过来，设计前卫且富有科技感，可说是搭上近期新一代Toyota车款的家族设计。不过毕竟日规Camry的定位毕竟还是针对较为成熟的顾客群，所以还是可以看到一些桃木装饰，增添一些豪华质感。
新一代Camry搭上TNGA模组化前驱平台，并采用铝合金车体结构，轻化车身重量的同时还有刚性更强的优势。为了提升操控表现，原厂还采用了前MacPherson后Double Wishbone的悬吊系统设定。车身尺码加宽加大，轴距也增长，预期会比现行车款拥有更宽敞的座舱空间。引擎方面，日本Toyota还没公布日规Camry的规格，估计一样会有Hybrid混合动力版本，就不知道汽油版引擎会不会有涡轮加持呢？目前美规版Camry搭载的引擎有2.5L直列四缸VVT-iE引擎，3.5L V6自然进气引擎，以及2.5L Hybrid混合动力引擎。
此外，依照以往惯例日本Toyota也公布了TRD和Modellista的外观套件官方照。
日规版Toyota Camry预计于今年上市，至于我国何时会迎来新一代的Camry这就要看泰国版本何时推介了。读者们喜欢日规版Camry的设计吗？还是美规版Sport Edition更迎合你的口味呢？
