大马人买车最爱看 Resale Value ，但是影响二手价的因素是什么？
我国是一个很独特的汽车市场，但是我国市场的消费者却跟其他市场一样相当注重车辆的 Resale Value 也就是我们说的二手价格，一些国际知名的品牌在我国的二手价非常的凄惨，但是一些品牌却是相反，作为大马消费者的你知道什么因素可以影响二手价吗？
我知道很多人在说到二手价的时候直觉就会说品牌光环，确实品牌光环是影响一个品牌二手价的因素之一，但是最根本的是这些品牌在本土植根的程度，我不得不说一些在本地市场二手价相当凄惨的品牌其后勤也是有很严重的问题，当然这并不是表示这些品牌车款不好，就以一些欧系豪华品牌为例，你敢说他们是一个很差的品牌吗？其实不是，这些品牌在国际间的影响力相当之大，但是在我国市场这个品牌的表现就跟毛毛虫一样软趴趴的，主要的原因就是后勤没有办法支援这个品牌。
你可以发现，在本地市场二手价可以坚挺的品牌在后勤的表现上是相当可圈可点的（当然这些品牌也不会全部车款都是二手价很好），例如Toyota，Honda还有Perodua要找到零件根本就不难，我相信没有人会想买到一款零件难找的车款，一款车如果零件找不到即使再好也没有用，这一点在本地的一些豪华品牌也是意识到了，因此你可以看看Mercedes-Benz不断的在本地市场开设新的维修点，BMW在不久前也在新山建设了一个规模非常大物流中心，为的就是能够保证本地BMW消费者可以随时随地的获得零件以维修。
在这一点使这些欧系品牌的致命伤，相信你也听过一辆车进场几个月都修不好的事情，但是其实并不是修不好而是原厂的维修中心没有办法获得零件，我相信获得零件后两三天修理好这辆车其实不是一个问题，但是问题就是本地的维修点零件储备不足，所以维修中心必须向国外调动零件，这一来一往几个月就过去了，如果是你的车，你能够这样来等待吗？
在这里给一些厂商一些建议，如果想要在本地市场生存的话零件真的是很重要的一环，因为没有人会希望买到车子找不到零件更换！
